[過去ﾛｸﾞ] 【急速充電・長寿命】6分充電でEV320キロ走行！これまでの約3倍 東芝が新型リチウム電池を開発 充放電5千回でも電池の容量9割維持 (1002ﾚｽ)
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479: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:44 ID:HtB7pvXeO携(1) AAS
人体脂肪蓄電池を有効に使用しろや
480: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:44 ID:cbA4aNwt0(1) AAS
ラッツアンドスターアッー（号泣
481: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:45 ID:mJu5pWFQ0(1) AAS
開発元が東芝だと親会社に技術流出するよね？
482(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:45 ID:dlvvsARH0(5/21) AAS
>>473
安全性を問わなけりゃ日本もすぐ出来るぞ
483(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:45 ID:2f9DTT+Z0(4/5) AAS
>>461
どれだけの重量物だと思ってんだよｗ
しかもGSのようなところにそれをストックしておくの？
さらに言えばリチウムイオン電池のような不安定ものを接続したりパージしたりを
繰り返すとかどんだけリスキーなんだよ
484: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:45 ID:uBfMJ4pe0(8/10) AAS
>>475
将来的にはガソリン車と遜色ないレベルになるんじゃないのか？
485(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:45 ID:V8b2eSW50(1) AAS
もの凄い電圧なんだろうな 怖くてセルフじゃ充電したくないな
486: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:45 ID:gAiewMNM0(1) AAS
産出国のブラジルも抑えたか。
賢いな。
487: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:45 ID:DCZUx4Iy0(1/2) AAS
>>2
ショックばい
488: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:45 ID:7Dv9xbcU0(2/2) AAS
>>475
現状では高くつくってだけ
コストダウンされれば十分使える
489: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:46 ID:IYQ57e2i0(1) AAS
>>48
充電性能と経年劣化は別じゃないの
490: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:46 ID:SYIUw/Vx0(1) AAS
バッテリーのブレークスルーは発展の鍵だわな
491: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:46 ID:BdVxhPL00(4/6) AAS
>>469
俺も一度買って壊れたから分解したら
プラモデルレベルの作りで配線もありえない細さで驚いた
安いだけじゃだめだね
492(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:46 ID:Yl2J7Mqj0(1) AAS
>>48
駆動系がいかれるやん
493: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:46 ID:J1Vh8k+40(3/3) AAS
>>462
大丈夫。劣化のみで人は車を買い替えるのではない。
494(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:46 ID:NqLaPPvI0(2/8) AAS
昭和時代はこういう与太記事を書いてもらって株価が上げて。
今は５ｃｈで理論的に論破されるからどうだろうな。
495: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:46 ID:CCiJKGmo0(1) AAS
>>16
メモリの話か？
496: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:47 ID:DCZUx4Iy0(2/2) AAS
>>8
賃金払って雇ってます
497: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:47 ID:bqPHloFB0(1) AAS
この繰り返し充電の劣化度合いが、急速充電の場合かどうかが重要だ。
6分と書いてある急速充電で、5000回繰り返して9割以上かどうかだ。
498: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)11:47 ID:xTnJ5B/j0(7/7) AAS
>>494
昔はネットなんか無かったからな
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