【急速充電・長寿命】6分充電でEV320キロ走行！これまでの約3倍　東芝が新型リチウム電池を開発　充放電5千回でも電池の容量9割維持

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147: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:52 ID:xLdxDmJt0(3/3) AAS
軽クラスならEVにかわりそうだね

148: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:52 ID:v8hhC8Zr0(1) AAS
話があるﾆﾀﾞ

149: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:52 ID:EiZf4K3S0(1) AAS
全固体電池まだあ

150: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:52 ID:paFVhTmE0(2/2) AAS
どう見ても
給電スタンド専用機

151(2): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:52 ID:2GJR59RC0(2/3) AAS
取りあえず電動チャリで導入してみてくれよ
パナのリチウムチャリ乗ってるけど３年過ぎると半分も走らんぞ

152: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:53 ID:zXo8Srnp0(1) AAS
>>48
充電ごとに320㎞も走らないだろ。
毎日、数十㎞走行するごとに充電するぞ。

153: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:53 ID:xkoPdW5k0(6/6) AAS
本当に量産が出来るなら普及するよガソリン車並みの便利さだからな

154(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:53 ID:dlvvsARH0(3/21) AAS
>>128
出来ねーよ
町中はストップアンドゴー高速はそもそもブレーキ使わない
下りが延々続くところならともかくそれ以外は重量増はデメリットしかないわ

155: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:53 ID:DparscYT0(2/2) AAS
>>142
あんなサイコパス野郎、片っ端から追い払え

俺、タイ北部の洞窟に閉じ込められた少年達の救助ダイバーを侮辱したこと
ずっと許さんからな

156: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:53 ID:9LUExW1T0(3/3) AAS
充電中にものすごい音がしそうで怖い

157: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:53 ID:VwqFM8WI0(1/3) AAS
６分で３２０キロって
今頃実用化レベルってことか？

158: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:53 ID:98/QnErc0(1) AAS
先ずは高速バスが人柱

159: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:54 ID:0hEx/PeG0(3/4) AAS
>>151
それが現実だろうな
バッテリーに夢を見すぎだわ

160: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:54 ID:JLdH3smL0(4/5) AAS
容量が書かれていないからミスリードが多いな

161: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:54 ID:NkQG+dVI0(1) AAS
でもコストパフォーマンスが悪いので実用にはなりません。

162(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:54 ID:XUoGaR/Z0(1/2) AAS
この電池の技術に掛けて、最終的には東芝史上最高益更新なんて事になる可能性は捨て難い。

163: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:54 ID:VfENuS/U0(1) AAS
ファーウェイサムスンにパクられてフィニッシュですｗ

164: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:55 ID:WpGRh0r20(1) AAS
なんだ2020年じゃなく2020年代か

165: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:55 ID:M9tk67re0(1) AAS
スマホ用に先に実用化してくれんかのう。
６分で充電できるんでしょ

166: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)10:55 ID:0hEx/PeG0(4/4) AAS
>>146
休まず充電放電を繰り返すのと
3年以上だらだら使うのとでは劣化の度合いが違うんだよ