[過去ﾛｸﾞ] 【急速充電・長寿命】6分充電でEV320キロ走行！これまでの約3倍 東芝が新型リチウム電池を開発 充放電5千回でも電池の容量9割維持 (1002ﾚｽ)
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865(4): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)15:05 ID:J6hkNu/d0(1) AAS
>>7
リーフクラスで7㎞/kw。
バッテリーの容量は50kw位は最低でも必要で･･
まあ、80％使い切るとして40kwの充電だろう。
単相3線式200ｖで１時間充電だと、R･T相とも20Aの電流が必要。
基準電圧200Ｖにすれば単三で400Vの負荷が掛けられるので、その半分でも良い。
問題は6分という短さ。単純に時間当たり10倍の通電が見込まれる。
急速充電施設をツインで作ればトランスが一個必要とか言われているけど、実際、
その通りですから、電気自動車が主流に成ると送電網がパンクしますよ。
872(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)15:16 ID:dQFQsTkp0(1) AAS
>>865
40Kwh だから 200V*200A*1h
6分なら
200V*2000A*0.1H
884: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)15:33 ID:JrSSNAn30(2/2) AAS
>>865
単純に48kw/hの電池で 480vで100A/時 6分なら千アンペアになるが実際はロスがあるから更に大量の電流が流れる
ロス≒熱だから一割でも5kwの電熱器だわ 何処かが溶けて燃え上がるよw
886: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)15:34 ID:LAHcZrp+0(4/5) AAS
>>865
それな
EV全盛になったら電気インフラが今のままでは心もとないな
時間帯集中しなければ何とかなるかもしれんが
937: 名無しさん＠１周年 2019/02/27(水)18:32 ID:TRvkHZYY0(1) AAS
>>865
充電器の中に電池を内蔵した物が開発済みだよ
急速充電中はとても近寄りたく無いがな
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