[過去ﾛｸﾞ] 【車の税金が変わる？】1000キロで5000円？ 走行税の実態は ＮＨＫ解説 ★6 (1002ﾚｽ)
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3(8): 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土)14:41:45.56 ID:1kEFWcCn0(1) AAS
>>1
まじで地方の人間を見棄てる気満タンだな
49(1): 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土)15:19:55.56 ID:AA6fx1iL0(1) AAS
OBP2にpc接続して解析→オドメーター改竄
簡単なことよ
88(1): 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土)15:47:27.56 ID:hJ9afPku0(1) AAS
ますます車離れが進むね
メーカーも車さっぱり売れなくなるね
116: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土)16:09:24.56 ID:9p9E6FVh0(6/6) AAS
>>81
俺が脳神経外科に逝けば良いのだなｗ
124: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土)16:21:07.56 ID:a8HxQh/80(1/2) AAS
>41
アメ車買うのに燃費の悪さ考慮しなかったアホってゆとり以下の知能じゃん…
338: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土)19:49:39.56 ID:wjQAKhul0(1) AAS
電気自動車だけに課税しろ
404: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土)21:43:00.56 ID:SvlKkUZl0(4/5) AAS
モーター税
ターボ税
スーチャー税 も十分ありうる
ダウンサイジングのせいで排気量減ってるしな
442: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土)23:20:39.56 ID:gjnvTU/J0(1) AAS
軽自動車は3万円くらいにしてもいい
少しは数が減るべ
貧乏人は車に乗るな
506: 名無しさん＠１周年 2019/04/14(日)04:36:05.56 ID:9yLhdZDl0(1) AAS
そもそも自動車税は一般財源化したんじゃなかったのか。
道路云々は無関係じゃね？
559: 名無しさん＠１周年 2019/04/14(日)11:05:15.56 ID:82ZMxJyt0(1) AAS
＞今後の5年から7年で、バッテリーパックのコストは1キロワット時あたり100ドル
程度にまで下落するだろう。100ドルが達成できれば、EVの製造コストはガソリン車
とほぼ同等になる。さらに、その後の15年から20年で、EVは世界的に普及していく
だろう。EVは大気汚染の問題を解決する。約100年続いたガソリン車の時代が終わり
に向かっていく」
だって
ガソリンは後５年
751: 名無しさん＠１周年 2019/04/15(月)06:01:03.56 ID:26PeYg0i0(2/4) AAS
>>749
一年点検強制にすれば良いだけだろ
930: 名無しさん＠１周年 2019/04/16(火)01:01:51.56 ID:BF5Xp9gF0(5/7) AAS
>>925
昔より更に酷い
953(2): 名無しさん＠１周年 2019/04/16(火)02:06:39.56 ID:MkcXTcdd0(2/3) AAS
>>952
全く乗らなくても
当然最低税率は設定されるよ
水道全く使わなくても
開栓してたら基本料金取られるのと同じ
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