[過去ﾛｸﾞ] 【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの？」 男性「あー、どうしたんだろう」 ★13 (1002ﾚｽ)
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6(2): 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)06:39 ID:5RXCvA270(1/18) AAS
AT車を禁止するしかない
13(3): 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)06:39 ID:5RXCvA270(2/18) AAS
AT車を禁止にしても誰も困らないだろ？
困るか？
25: 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)06:40 ID:5RXCvA270(3/18) AAS
プリウスの不具合だから無罪だね
39(4): 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)06:41 ID:5RXCvA270(4/18) AAS
>>27
回生ブレーキはブレーキ痕つかないからな
91(1): 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)06:44 ID:5RXCvA270(5/18) AAS
>>56
メカに疎いかエア免許かな？w
137(3): 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)06:46 ID:5RXCvA270(6/18) AAS
>>109
プリウスの制御だと油圧ブレーキが効かないで
回生ブレーキのみになる可能性があるからね
メカに疎いんなら偉そうに言わない方がいいよ
忠告しておく
170: 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)06:47 ID:5RXCvA270(7/18) AAS
>>119
タイヤが回転してないと回生にならないだろw
タイヤのグリップ力以上の制動は掛からないよ
197(1): 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)06:49 ID:5RXCvA270(8/18) AAS
>>151
プリウスのブレーキシステムの油圧経路図見ても同じ事が言えるかな？w
377(2): 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)06:56 ID:5RXCvA270(9/18) AAS
>>213
トヨタ擁護のバイトかな？
プリウスは油圧ブレーキがペダルと通常は直結してない
直結には電子制御システムで油圧バルブをわざわざ開放する仕組みになっている
速度が出ていれば油圧ブレーキは作動せずまず回生ブレーキがかかる
回生ブレーキと同時にアクセル踏んでいれば
当然だがアクセルが勝つ
速度が出るとますます油圧制御は入らず回生ブレーキのみの制動が優先される
これは速度センサの不具合でもこのような動作になる
418(1): 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)06:58 ID:5RXCvA270(10/18) AAS
>>271
プリウスはそうなってないんだなあ
だから油圧経路図みろって
561: 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)07:03 ID:5RXCvA270(11/18) AAS
もうクボタの農機は不買だな
やっぱイセキがええわ
609: 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)07:05 ID:5RXCvA270(12/18) AAS
NHKも名前は出ないか
本当のジャーナリズムは朝日新聞だけだな
661: 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)07:06 ID:5RXCvA270(13/18) AAS
クボタのトラクターは暴走するぞ！
710(1): 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)07:08 ID:5RXCvA270(14/18) AAS
アクセルが戻らない！と証言してるなら
プリウスのEDRにもアクセル記録が残っているだろうな
それで辻褄は合う
739: 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)07:09 ID:5RXCvA270(15/18) AAS
>>681
普通の車ならブレーキが効いて止まる
プリウスでも通常はそうなるが、状況によっては全く止まらず加速する
862(1): 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)07:14 ID:5RXCvA270(16/18) AAS
>>789
プリウスの記録はシステム記録
デバイス側の記録ではない
なのでセンサー誤動作なら正しく記録はされてない
ペダルから足を離していてもシステム側がアクセルオンと誤認識すれば加速するし
イベントレコーダーにもアクセルオンという誤った記録が残ることになる
954: 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)07:17 ID:5RXCvA270(17/18) AAS
>>922
いまのマニュアル車は坂道発進も電子制御だからなw
988: 名無しさん＠１周年 2019/04/20(土)07:18 ID:5RXCvA270(18/18) AAS
トヨタを潰すわけにはいかない！！
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