[過去ﾛｸﾞ] 【大津事故】直進、衝突の軽乗用車女性(62)「相手(右折)の車が止まってくれなかった」と説明 ★10 (1002ﾚｽ)
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46: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:42 ID:462ujJI20(2/2) AAS
運転中に歩道の子供を見ていたら、助手席のまーんさんは何じーっと見てんの？ﾆﾔﾆﾔ
子供の挙動がよめないから注視してるというのが分からないまーんさん
こんなまんこさんが至る所でハンドルを握っている現実
47: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:42 ID:9dZux3IJ0(1/2) AAS
>>1
無職ふたりの女の事故だと、叩きがいがないから、誰も書かないね〜〜〜
48: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:42 ID:Gd2hHJo90(1/3) AAS
>>24
日本人、特に中高年のドライバーってこんな奴ばっかだな
いっその事全ての交差点の信号に右折専用の信号機作れよな
譲りたくないっていう国民性はそう簡単に変わらないだろうし
49: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:42 ID:amhvErqN0(1) AAS
車のせいキタ
50: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:42 ID:zHY44keo0(3/16) AAS
>>43
後続する程度に見てたら腹に当てる車くらい見えるんじゃないの？
51(3): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:43 ID:SDNJ7LOF0(1/5) AAS
直進の人は右折側を信用しすぎたんだろう…。
右折でぶつかったほうが狂人精神異常者池沼レベルのバカだったから起きた悲劇。
右折側は対向に右折レーン存在しないから塞がれる死角なんてないんだよな。まったく対向車線見てなかったとか狂人だろ
52(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:43 ID:7vz91i5p0(3/20) AAS
>>27
目をつぶったまま横断歩道を渡る歩行者と同じ思考
53: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:43 ID:cGsV36Q80(1) AAS
「上級国民」とは？
殺人、轢き逃げ、窃盗、強姦、などを何度犯しても逮捕されない税金泥棒たちをいう。
国家／地方公務員、弁護士、医者、経団連企業幹部、勲章受賞者等、特権階級者の総称。
三権力分立なんて建前にしか過ぎず、実際には権力集中である。立法、行政と司法がガッチリ手を組んで身内を救済するのは当たり前。これを捜査、報道出来る機関は今の日本には無い。
紛れも無く日本は、超差別社会なのである。しかしそんな特権階級者に限ってよく言う言葉が「差別を無くそう」なんだよね w
省2
54(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:43 ID:9dZux3IJ0(2/2) AAS
>>3
アベノミクスの末期症状ですから、悩まないでね***
55(2): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:44 ID:Yl5KiQN/0(1) AAS
しかし、いくら何でも、
目の前に園児が迫って来たら、必死に急ブレーキを踏みそうなもんだよな。
ブレーキ痕が無いってのはどういうことなんだ？
56(2): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:44 ID:qDguidMZ0(1/2) AAS
最低な考えだが、
警察とマスコミのなかには、この事故のおかげで上級国民の話題そらすことができて良かったーとか思ってる奴いるんだろうな
57: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:44 ID:zHY44keo0(4/16) AAS
>>51
これまでも右折事故か、事故寸前は山程あったんやろね
58(2): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:44 ID:ynLzlBP/0(4/10) AAS
>>45
止まるはずじゃなくて
止まるんだよ
信頼を裏切ったから事故になっただけ
59(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:44 ID:8ly8CtBf0(3/11) AAS
>>24
意地の張り合いかどうかはわからないけども
右折車が強引に行くことはあるから
自分ならクラクション鳴らしつつブレーキ踏んで、
しぶしぶ先に行かせるかな
60: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:44 ID:2lUY0Vtu0(1) AAS
>>45
ブレーキで止まれば後ろの車は止まるはず運転なのにw
61: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:44 ID:Z9f7X5to0(1) AAS
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
62: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:44 ID:ggqWYU6Y0(1/2) AAS
男だったら園児も避けて自分が死ぬわな
63: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:44 ID:h2l0nmZy0(1/15) AAS
同じパタンでおかしな運転のやつは結構いるよ。
車で交差点で直進してると対向車が
突然左に曲がってぶつかりそうになったことはある。
64(4): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:44 ID:gRcoSGnD0(1/3) AAS
>>52
君みたいに直進車に文句を言ってるのは免許持ってないだろ
交差点で毎回止まる準備なんてしてたら仮免の時に教官に逆に怒られるわ
65(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)06:45 ID:TD1PXSBP0(6/13) AAS
>>36
前に右折した車がいるならそれ見て速度を落とすし
後ろがついて来る可能性は当然考えるけど？
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