[過去ﾛｸﾞ] 【大津事故】直進、衝突の軽乗用車女性(62)「相手(右折)の車が止まってくれなかった」と説明 ★10 (1002ﾚｽ)
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953: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:23 ID:TWax2E980(5/5) AAS
イラっとくるけどおばちゃんだからしょうがない
徐行しとけ
954(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:23 ID:7r4xBC9Y0(4/4) AAS
>>938
ローカルルールって日本なら特例無しで頼むわ
955(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:23 ID:rRVNgnyi0(8/8) AAS
>>920
もし40kmも出してたらあの位置じゃ止まれないんだよ
956(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:P/o3xtAu0(10/12) AAS
>>873
交差点進入時の速度は40kmだよね。それに再現動画見りゃわかるけど、左に切るつっても本当にかわすって感じの最小限のハンドルの切り方しかしてないぞ。
957(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:qwmN6o9P0(2/2) AAS
>>891
遺族のこと考えたら公開できるわけがない
958: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:uPM62WCE0(7/7) AAS
>>943
右から交差してくる道路に左矢印が出ているからUターン時は注意ってのはあるけどそれはないよな。
959: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:7Vm6yQ4n0(5/5) AAS
>>898
直進車捕まるよ
960: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:zFjlDa+k0(1) AAS
>>564
右折させないために前の車と車間距離詰めようとして加速するやついるよな
このキャンバスBBAもそうだったのかも？
ドラレコ映像見れればわかるけどな
961(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:3CTcYFh20(2/2) AAS
右折車が滞るなら、
右折専用矢印信号が必要だろうに・・
事故を起こしたことの免罪符にはならんが・・
962: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:cpOrsP8u0(2/3) AAS
>>946
そりゃそうだろ
交差点に進入するときは動いてるに決まってる
所定で止まるか止まらないかだけだろ？
963(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:Q/2J1usD0(2/2) AAS
>>910
今回の直進車もそういうタイプだもんな
いくらルールがあったって守らないやつがいるなが現実だし
それを想定して運転するのが当たり前
そうしてれば少なくとも今回のケースなら
自分なら回避出来ていたなと思うわ
巻き込まれて損するのは自分だしな
964: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:9oyEiqXD0(6/6) AAS
直進車叩いてる無免のアホが騒いでて笑えるｗ
965: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:SpPswMaP0(23/23) AAS
>>946
青青信号じゃ右折待ちは対向車ギリギリで止まるからね
前がいなくなったらそこまで動くのは普通
交差点の停止線から動いてきた訳じゃない
966: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:I/yEIZog0(6/6) AAS
>>891
右折車の前方不注意で調書が進められてるっていうソース使ってるスレもあるよ。
967: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:Wkr6IL120(1) AAS
弾かれた程度じゃないの？軽だから飛ばされた。避けようとしたのと重なって突っ込んだ。減速するより避け切れると思ったら、思ったより強引に突っ込んできて弾かれた。
968: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:24 ID:lvMRiHgK0(7/9) AAS
前方に現れた障害物を避けるために、後続車がまずやらなければならないのは減速すること。
舵を切って回避すると二次災害が発生するから。
二次災害与える相手は対向車かもしれないし、片側二車線ならば並走するクルマかもしれない。
今回のはその最悪の選択した結末。
969: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:0CgPY3Y80(2/2) AAS
>>957
無だろうけど車がぶつかるところまではみてみたいな
970: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:2iMlA73V0(1) AAS
かも知れないも完璧ではない
自動車はアクセルとハンドルとブレーキで地面にタイヤ付いてたら360度どこにでも動ける
運転してるのは人間
事故りたくなければ「運転しない」しかないよ
971(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:yJmlSeGr0(3/3) AAS
>>829
そうそれ
直進の女は
良い言い方をすれば、他人を信頼しやすい
悪い言い方すれば、思い込みが激しい人間なんだと感じたよ
俺はそこまで他人を信頼できないから今回の事故なら減速するわ
972(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:71nU39S/0(6/6) AAS
でも方向変わって前方に園児はみえたはずだよ
普通ブレーキ踏むだろ
973: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:UgCb/GC60(1) AAS
>>92
右折運転手→新立
重傷の園児→読めない苗字
大津市だし
同胞間の事故？
974: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:SB8vrCvW0(3/4) AAS
>>843
衝突検知による自動ブレーキはvwだけかな
975: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:P/o3xtAu0(11/12) AAS
>>905
左に切るの意味合いが違うのでは。ハンドル目一杯切ったわけではないだろうよ。
976: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:NuanV0WR0(2/2) AAS
>>954
いやもちろん、みんな違反わかっててやってるよ
977: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:gP/0QVqC0(12/13) AAS
>>950
いやー。安全装備でどうこうなるレベルじゃないと思う。
分析その他は進めてることだろうけど、慌てるような要素は見当たらん気がするね。
978: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:G8KSRXqw0(1) AAS
飯塚「園児たちが交差点付近に居るのが悪い。だから車でたくさん人を跳ねちゃた。」
979: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:lvMRiHgK0(8/9) AAS
>>956
すまんけど、おれのレスをよく読んでからレスしてくれるかな？
980: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:zNtAHF9U0(1) AAS
>>646
ありえねーこえー
981(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:6U26FvQC0(1) AAS
田舎にきてちょくちょく遭遇するんだけど、前車に続いて自分が右折しても直進車は止まってくれるだろう運転するの沢山いてビックリする
この婆さんもそうだったんじゃない？
982(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:B1u9U6aw0(1) AAS
他人を信用しすぎの奴多いよなあ
車間近くて急ブレーキ掛けられたら追突不可避のとかよく見るし
横断歩道ギリギリに立ってるおっさんとか
983: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:L1ziQTBc0(5/5) AAS
トランスポーターの様にはいかんか？
984: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:25 ID:ytxhT3vs0(3/3) AAS
62歳のババアの名前がいつの間にか消えたやんけ
985: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:nuU+nnyp0(2/2) AAS
>>876
>>880
これだけの大事故で
黙秘とか気付かなかった、知らなかった、見えなかった、わからなかった
とか狡いやり方で、保身モードになってないところを
世間がちゃんと評価しないと
これからますます しらを切る ような悪質な加害者が急増してしまうからね
この日本の社会では、ちゃんと正直に、悪いことをしたら、自分の過失を
認めて、ありのままに謝った方が、結果として良い、ということに
気づいて欲しい。
省5
986: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:U/5/vbh60(1) AAS
直進は悪くないけどとんでもない右折いるから警戒した方がいい
こっち見てるから大丈夫と思っても
視界に入ってんのにちゃんと認識してないで
自分の曲がりたいタイミングで当たりに来るから
987: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:gP/0QVqC0(13/13) AAS
>>955
それは徐行してたことを示す傍証としては弱すぎるな。
988: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:Vfa9G4wG0(12/12) AAS
>>933
事故したグレーの車は右折の2台目だったからね
右折のタイミングがどうだったんだろうね
989: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:8vTyJMr/0(3/3) AAS
青直進で右折車に配慮しとろか言ってるバカは
外に出て信号機のある交差点観察してこい
990: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:SB8vrCvW0(4/4) AAS
>>972
当たってから数秒の出来事でしょ
無理
991: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:FLuF4ZVe0(2/2) AAS
右折ババアは私は直接轢いてないから無罪と思って
平気で生きていけるタイプだろう。
992: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:P/o3xtAu0(12/12) AAS
>>971
動画見る限り、右折車の動き出しは直進車の交差点進入後だった認識だけど、進入前に右折車が動いてた再現動画あるの？あるなら見たい。
993: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:cpOrsP8u0(3/3) AAS
>>981
いやいや本人が見てなかったって言ってるだろ
994: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:ncRiu2uF0(1) AAS
>>910
右折が悪いけど曲がって来るかもしれないというのは念頭に置いた方がいいわな
995: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:ekMoyp/PO携(6/6) AAS
流石に赤→が出てる時にも対向青は無いぞ。
それだと信号の故障だ。
赤→が出る前に、青青になってるのが問題だ。
996: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:26 ID:wvSKZuow0(1) AAS
>>102
お前のアタマもゴミに近い
997: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:27 ID:lvMRiHgK0(9/9) AAS
>>982
あれ不思議だよな。
一歩車道に踏み出して待つやつとか。
998: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:27 ID:K/mG3M0x0(1) AAS
「止まってくれなかった」だけピックアップしたら、いかにも直進車の横暴に聞こえる
こんな断片記事、流しちゃ駄目だわ
999: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:27 ID:IF/Vq5Bu0(4/4) AAS
>>963
実際強引な後続右折なんてよく見るからな
直進車悪くないではいられないよ
1000: 名無しさん＠１周年 2019/05/10(金)08:27 ID:vMgffGe90(2/2) AAS
>>961
まあ信号が直進と右折で分離してれば少なくともこの事故は防げたんだよな
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