[過去ﾛｸﾞ] 【米中貿易摩擦】米 対中国 追加関税 手続き入り公表 ほぼすべての輸入品対象に (1002ﾚｽ)
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33(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/14(火)07:06:14.35 ID:pnH0vFX30(1/17) AAS
そもそも中国はアメリカ経済に依存してるのにアメリカに喧嘩売ったのが馬鹿すぎるんだよな
キンペーが終身独裁になったのが終わりの始まりだった
59: 名無しさん＠１周年 2019/05/14(火)07:15:20.35 ID:eROXAUaT0(2/3) AAS
関税の痛みは最終的に消費者が負担するんだが、CNNのようなリベラルメディアですら毎日のように中国ディスを流しているのを見ると、消費者側の不満も最小限ですんなりと理解される気もするね
177(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/14(火)07:40:14.35 ID:EvMys3/Q0(3/3) AAS
中国は一帯一路等を通して仲間作りを推し進めてきた
一方アメリカは恫喝外交で仲間が次々と離反
だからファーウェイ禁止というトランプの要求に多くの国が追従しない
アメリカは鎖国し、中国が新たな世界秩序を構築
これが日中貿易戦争の最終形
470(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/14(火)08:47:27.35 ID:1BIlvvD80(2/2) AAS
このレス見ていると本当に日本人は中国人のことが嫌いだし、
中国の強大化を快く思わない日本人がいかに多いかがよくわかる。
反中という意味では世界一の国家なのかもしれない。
まだ日中関係は平穏だが今後経済情勢が悪化しより日本が右傾化すれば
それこそ日中国交断絶まで行かざるを得ないのではないか？
日本企業は米中交渉やブレグシットの甘い見通しを反省して
このような現実を踏まえた対策をとるべきだが果たしてね・・・
498(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/14(火)08:53:34.35 ID:or6wF8qZ0(10/66) AAS
>>464
それは世界15億台のスマホ市場の1/3が中国国内で
売れている結果でもある。
航空産業と言うがこれは市場規模が小さくボーイングは
ファーウェイの9割しか年商が無い。
航空機なんか年間2000機程度しか世界では売れていない。
結局は商売は薄利多売に長けた国や企業が勝つわけで、
インフレ政策や通貨安なんて姑息な手段では国際的な
競争力なんかつかない。
506(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/14(火)08:54:59.35 ID:wPAntKCe0(39/45) AAS
>>498
中国の航空機も捕縛すればいいのかw
535(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/14(火)09:02:38.35 ID:xidoU2nW0(2/5) AAS
>>512
それなら米国政府が25%得た関税を米国内でばら撒けば済む話だな
772: 名無しさん＠１周年 2019/05/14(火)10:36:00.35 ID:CpssY+ag0(6/7) AAS
アメリカ厳しいな
さっきニュースやっていたが、
アメリカには中国で作られた物が多いから、値段があがり、消費低迷の可能性
シューズ店が取材されていたが、
市民も酷すぎるよとかコメント
下手したらGDPもさがり景気後退予想もありうるみたいだな
777: 名無しさん＠１周年 2019/05/14(火)10:38:55.35 ID:qaxRacAN0(1) AAS
中国は国内だけでやってろよ。世界に行こうとするからだめなんだよ。三國志とかも国内だけなら通用するだろ？
834: 名無しさん＠１周年 2019/05/14(火)11:04:02.35 ID:or6wF8qZ0(59/66) AAS
>>831
アマゾンは中国から撤退する意向w
864(1): 名無しさん＠１周年 2019/05/14(火)11:24:17.35 ID:or6wF8qZ0(64/66) AAS
>>857
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