【深夜バス難民】東京駅、新宿駅であふれる高速バス待ち客　五輪控え対策急務

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125: 名無しさん＠１周年 [　] 2019/05/15(水)08:47 ID:DJ9hxl2J0(1/8) AAS
>>35
各社無責任体制な。ここは阪急責、JR責、ウイラー責、近鉄責とターミナルを分離したほうが良かったのにな。

135: 名無しさん＠１周年 [　] 2019/05/15(水)08:50 ID:DJ9hxl2J0(2/8) AAS
>>54
警備員と運転手が協力して間に合ったか？遅れたか？ビミョーな客を引きずりおろしてるのみたことあるな。旧都庁の。

139: 名無しさん＠１周年 [　] 2019/05/15(水)08:50 ID:DJ9hxl2J0(3/8) AAS
>>65
安藤忠雄が気に入らないんか？

164(1): 名無しさん＠１周年 [　] 2019/05/15(水)08:57 ID:DJ9hxl2J0(4/8) AAS
>>138
国外への外貨流出を防止するため増税したような。

171: 名無しさん＠１周年 [　] 2019/05/15(水)08:59 ID:DJ9hxl2J0(5/8) AAS
>>147
ウイラーは小物界の大物やないんか？

181: 名無しさん＠１周年 [　] 2019/05/15(水)09:01 ID:DJ9hxl2J0(6/8) AAS
>>166
国土交通省や。旧運輸やなく旧建設省な。

255(2): 名無しさん＠１周年 [　] 2019/05/15(水)09:19 ID:DJ9hxl2J0(7/8) AAS
>>245
従業員はバイト代もらってるんやろから臨機応変に考えろ。

359: 名無しさん＠１周年 [　] 2019/05/15(水)09:36 ID:DJ9hxl2J0(8/8) AAS
>>286
国道拡幅とかいうタテマエやからな。