[過去ログ] 【横浜シーサイドライン】血だらけで倒れている人、子供の泣き声・・・。逆走の車内はパニック状態 (1002レス)
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492: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:45 ID:G+8sI6Gm0(1) AAS
新駅に向かえて羨ましい。
493: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:46 ID:dc9gaIjw0(2/2) AAS
>>463
AIは単なる制御技術だよ。
494: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:46 ID:d3fC3Xtw0(1) AAS
キモイ絵なんか使ってるからだ
495: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:46 ID:B+IJxLhq0(1/2) AAS
シーサイドラインって自動だったんだ
横浜で45年生きてて今知った
496: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:46 ID:b2j1CGkM0(1) AAS
>>413
それなら優秀なお前が作ってやれよ
497: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:46 ID:RInt5iy40(3/18) AAS
>>481
それわかる人、今は、ここには、いないみたいだな
498: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:46 ID:Lmgl1pWF0(1) AAS
始まったか
499(3): 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:46 ID:k9OdTAhH0(1) AAS
逆走といっても25mだろ
スピードも出てないと思われるけど、大げさだろ
500: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:47 ID:9MWd0Jgh0(1/5) AAS
>>15
珍返信
501: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:47 ID:5YgEUlfg0(7/16) AAS
人殺しそうな面してるわ
外部リンク:commons.wikimedia.orgシーサイドライン2000形.jpg#mw-jump-to-license
502: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:47 ID:hQBCPaox0(1) AAS
そろそろ運賃下げてくれないかな
503: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:47 ID:IiIHyK0N0(1) AAS
5月以降、機械も人間もバグ起こしてるんじゃないのか?
504: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:47 ID:RInt5iy40(4/18) AAS
>>499
いやいや、電車の重量が重いからね
まあ、物理なんだけど
505: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:47 ID:vPD1aIiw0(1/4) AAS
>>26
ほう
506: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:47 ID:AWGq0IvX0(1) AAS
>>67
自分はブランコ作って説明した。
5年生だったけど。
507(4): 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:48 ID:Xb8VaAgM0(3/7) AAS
>>472
平成元年の開業なら30年以上昔、
MS-DOS上でN88-BASICを動かしてた頃だな。
508: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:48 ID:gQgh7/aa0(1) AAS
>>3
と、入れることが一生無いのに子種だけはせっせと製造しているどうしようもない無駄な腐れチンコが申しておりww
509: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:48 ID:Jz3EjF8h0(5/5) AAS
古い列車には車止めが頼りないこと知ってて、その不備をカバーする技術が紛れ込んでたと思う。
510(1): 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:48 ID:mAC2S6dt0(1) AAS
小さな女の子のことをメスガキって
書く人なんなの
気持ち悪過ぎ
511: 名無しさん@1周年 2019/06/02(日)08:48 ID:POpbW/ir0(5/11) AAS
新杉田駅の方は行ったことないから知らんが、金沢八景駅だったら車止め突き破って下に転落してた可能性もあるよな。恐ろしや…
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