[過去ﾛｸﾞ] 【横浜シーサイドライン】血だらけで倒れている人、子供の泣き声・・・。逆走の車内はパニック状態 (1002ﾚｽ)
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11: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)06:49:06.01 ID:V5Ts2CXF0(1) AAS
>>6
シンギュラリティきても
サービスへの対価を払えるお金持ちだけが恩恵を受けるって懸念はある
147(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)07:33:47.01 ID:jNr3iT1G0(1/4) AAS
打ち子式ATSみたいに直接ブレーキ管の空気抜くような原始的なバックアップが必要だな(´・ω・`)
204(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)07:49:58.01 ID:72Dm953l0(16/19) AAS
>>164
だから規制法規も存在しないからそんなものは必要ないんだよ
AGTでちょっとは調べてみなよ
終点付近では架線が常時停電してて、停電即非常ブレーキで済むんだよ
オーバーランの復旧時に接続して自走させる
第一にゴムタイヤでそんなに強くブレーキ掛けたら軌道逸脱して脱線するぜ？
ここで脱線したら現場で車解体して撤去するしかないんだぜ？
二条鉄道じゃないって何回書きゃ分かるんだよw
287: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)08:07:09.01 ID:ioNMCSdj0(1/2) AAS
>>39
安倍じゃなくて、誰がやればいいんだ？
志位か？ 蓮舫か？
333: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)08:15:17.01 ID:IJM2itRX0(2/2) AAS
バグで逆走は絶対あり得ないからな
これは制御システムの下請けが待遇に不満があり
わざとプログラムを書き換えて逆走させたとしか考えられない
413(2): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)08:32:15.01 ID:fbJlfXDJ0(1/2) AAS
運行システム作ったITドカタは首吊って氏ね
783: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:34:47.01 ID:pAw2rEtR0(1) AAS
運行データの入力ミス？
938: 撮り鉄の決まり 2019/06/02(日)10:08:59.01 ID:fgzHYer90(5/5) AAS
>>1
横浜・新杉田駅で、逆走したシーサイドラインの電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
省32
981: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)10:23:37.01 ID:CYm6T2P20(4/4) AAS
>>974
NEKO.COMっていうウィルスあっただろ（すっとぼけ）
990: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)10:30:52.01 ID:eiSiVR/H0(1) AAS
令和になってみんな呪われてる
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