[過去ﾛｸﾞ] 【横浜シーサイドライン】血だらけで倒れている人、子供の泣き声・・・。逆走の車内はパニック状態 (1002ﾚｽ)
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35: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)06:59:45.32 ID:C8l/lH/C0(1) AAS
飯塚よりマシ
53(2): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)07:09:58.32 ID:QNS6bWuD0(2/34) AAS
しかし、車輪止め、エンドバッファーの類の前に、LSとか付いてないのかよ？
LS蹴っ飛ばしたら止まるように作っとけよなあ（´・ω・`）
546: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)08:53:47.32 ID:xvPqsfEc0(2/6) AAS
>>449
小田急はやたらに衝撃あるんだよな
ＪＲだともっと静か
小田急の運転士が下手なのか？
650: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:10:12.32 ID:SlmmrRH80(1) AAS
日本の技術ｗｗｗｗｗｗ
652: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:10:30.32 ID:XjV5nwW+0(1) AAS
つくばエク○プレスも、何次受けか分からないワケわからない下請けがコーティングしてるからな
開業20年以上も経って初めて駅追加なんてしたら、まともに当時のこと知ってる人居ないでしょ
ちょうど今、10年前の製品の生産終了部品の対応してるけど、その部品無くても動くから困ってるw
とりあえず同じように動くように作るしかない。
816: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:41:54.32 ID:NECkY3h+0(1) AAS
ドライブヘッドなら助けてくれた
818(1): 名無しさん＠１周年 [ｓａｇｅ] 2019/06/02(日)09:42:17.32 ID:1jYmf/zo0(2/3) AAS
この新交通システムって鉄道と違ってゴムタイヤ方式だから
道路特定財源を使えちゃう♪って奴な
そのくせバスより料金が高いし、すぐ隣に片側２車線の国道357号線が
通ってるんだから、もう廃止でバス路線に切り替えでいいじゃん
軌道は線路ないから道路として有効活用できる
842: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:48:47.32 ID:YELWBZkK0(2/2) AAS
>>823
地図見たら京急近いんだな
チャリあれば楽勝か
928: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)10:07:48.32 ID:35Vha9d90(1) AAS
大げさになってる感否めないよね
946: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)10:10:41.32 ID:1wiQJkjK0(1) AAS
重傷者っていっても運悪く骨折ったレベルでしょ
野次馬の方が騒がしかったぞ
972: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)10:18:51.32 ID:sUzYobM40(1/2) AAS
なるほど、運転再開は困難だな
この際、全列車に運転士を配置して、閉塞ごとに人も出して
代用手信号で運行したらどうか
まがりなりにも全線複線なんだろうから、タブレットを持ち出す必要はないと
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