[過去ﾛｸﾞ] 足りないトラック運転手＝官民、対策に本腰★4 (1002ﾚｽ)
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38(1): 名無しさん＠１周年 2019/08/21(水)20:10:17.71 ID:Gm2OgbxK0(1) AAS
>>23
>>24
俺は42歳でペーパードライバー歴21年なんだが
そんなに言うならトラック運転しちゃうぞ！
良いのか！ どうなっても知らんぞww
71: 名無しさん＠１周年 2019/08/21(水)20:22:13.71 ID:4ZGZBfg+0(1) AAS
4t運転してやるから道路幅二倍にしろ
355: 名無しさん＠１周年 2019/08/22(木)01:27:15.71 ID:S7EMJAc70(1/2) AAS
>>350
いまでも一般企業に比べたら多いだろう。
真面目に働く人なら良いが、お山の大将気取りでやりたい放題な人もいるからね。
そんな会社は、そいつが居る限り定着率悪いよ。
495: 名無しさん＠１周年 2019/08/22(木)07:50:10.71 ID:EkDGb10Q0(1) AAS
この業界は日通を頂点とする究極のピンハネ構造
516(1): 名無しさん＠１周年 2019/08/22(木)09:14:51.71 ID:3SRPrZm60(1) AAS
足りないのは単純に賃金が低いから
アメリカのトラッカーは高所得
630: 名無しさん＠１周年 2019/08/22(木)14:30:44.71 ID:sxYJtXeE0(1) AAS
氷河期世代に大型免許取得取得補助金を出して
取得後も一定の職業訓練を無料で施せばいいと思う
647: 名無しさん＠１周年 2019/08/22(木)15:06:00.71 ID:MYWWjA9f0(1) AAS
高速一律1000円の時にトラックを除外したくせに今更何を言ってんだアホボケカス
723: 名無しさん＠１周年 2019/08/22(木)17:14:43.71 ID:oED78tRE0(3/6) AAS
>>711 外人はけっこうやってる スピードとパワーは日本人よりあるから 誰とも話さない金になる便に優先的に割り当てられる 日本人特に大卒は日勤の渋滞地獄コースでリーマンよりコミュ能力が要求される便しか仕事がない
792(1): 名無しさん＠１周年 2019/08/22(木)18:48:31.71 ID:lLpBqnk80(13/20) AAS
>>788
はいはい偉いですね負けましたわ
お仕事頑張ってください
877: 名無しさん＠１周年 2019/08/22(木)23:23:56.71 ID:TzAJKjUe0(2/5) AAS
>>866
俺の地元大阪で去年の地震と台風で
一戸建てがボロボロで屋根とか修理しないと
駄目な家が多いけど
もう足場も屋根の材料も職人も足りてない
足場組む人も足場のメンテナンスする人も
屋根職人もいないそうな
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