[過去ﾛｸﾞ] 次期戦闘機、日米で共同開発 英国は技術協力のみ (310ﾚｽ)
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1(4): 首都圏の虎 ★ 2020/03/07(土)14:03 ID:XDp48xZV9(1) AAS
政府は航空自衛隊が2030年代半ばに導入する「次期戦闘機」の開発に関し、日米共同で取り組む方向で調整に入った。共同開発でも「日本主導」の方針を維持するため、日本が開発費の大半を負担する。これにより基幹部分を開発し、将来的に機体を自由に改修できる優位性を保つ。同時期に新型戦闘機の計画を持つ英国との関係は技術協力にとどめる。年内に正式決定する。
次期戦闘機は30年代に退役する「F2」戦闘機の後継機と…
2020/3/6 2:00
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
291: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)01:33 ID:EcAVU8i10(1) AAS
日本が開発費を多く払っても主導権は握れない
292: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)01:36 ID:DtmA1nlc0(1) AAS
イギリス人は他人に損をさせて自分たちの
利益にすることで国を成長させてきた
こいつらと絡んで幸せになった国はない
293: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)01:37 ID:H5ckg0zs0(1) AAS
スペースジェット（笑）
294: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)01:42 ID:hvLYZ+TL0(1) AAS
共同開発をするメーカー次第だな
ボーイング、ノースロップ辺りなら日本主導で作れそう
LM相手なら食われる
295: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)07:23 ID:KTLS55Jk0(1) AAS
組む相手も分野もわからん。
金は日本としか言ってない。
保留だ保留。
296: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)07:59 ID:+ex1cjXf0(1) AAS
偽装国産ならやらない方がいい。
技術継承が大事なら、スペックダウンした練習機名目の純国産機を作ったって良いんじゃないの？
Ｔ４ジェット練習機の次世代機すら国産で作れないかも知れない可能性があるとか。
297: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)08:01 ID:U0azsqGN0(1) AAS
Ｆ-2はアメリカが一部の技術出し渋ってその部分自力開発おかげで
後でわりと日本で柔軟に改修出来てたよね
298: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)09:25 ID:KlFKSL7F0(1) AAS
これで夢見がちなネット右翼も黙るだろ
299: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)10:36 ID:RpWUPLFX0(1/8) AAS
>>101
それって日本のカネで開発した迎撃戦闘機を
米国国内大規模生産して膨大な開発費を廉価にするって話かね
300: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)10:38 ID:RpWUPLFX0(2/8) AAS
>>103
稼働率の分は米国から戦闘機リースで穴埋め出来ないか？
３機増やせば回せそうだが
301: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)10:40 ID:RpWUPLFX0(3/8) AAS
>>108
三菱東芝日立NECパナソニックに分業させた方がマシってか
302: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)10:43 ID:RpWUPLFX0(4/8) AAS
>>113
米空軍向けに米国製エンジンに換装した
F22後継機をF22の半額以下で調達する算段ではないのか
303: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)10:48 ID:RpWUPLFX0(5/8) AAS
>>179
禿げ濤
304: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)10:54 ID:RpWUPLFX0(6/8) AAS
>>246
それで良いのでは？
日本開発戦闘機の兄弟機が北米で生産されて4桁機数が達成出来るのなら
少量生産では品質管理と改良に制限掛かり過ぎ
日本側の利益は殆どない期待出来ないか
305: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)11:00 ID:RpWUPLFX0(7/8) AAS
>>259
大量生産して世界中に売りまくるなら
米国中心で同盟国に暖簾分けする方針にそぐわない
新世代戦闘機は日本設計機体を利用して米国製ユニットを組み上げる算段だろう
306: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)11:02 ID:RpWUPLFX0(8/8) AAS
>>266
ロッキード社を排除した軍用機を一品って事か
307: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)13:47 ID:7EKOCMZ40(1) AAS
ブリカスまぜるな！危険
308: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)18:57 ID:K3yyrxs/0(1/2) AAS
XF9-1の最高出力試験の時に固定状態の自然吸気でミリタリー出力11トンA/B出力15トンを確認してんだよな。てっきり速度が出てる状態での測定なのかと思ってた。
速度によって圧縮された空気を取り込んでそれをさらに圧縮しての最高出力なのかと思ってたが違うんだな。
309(1): 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)20:14 ID:3etQlGod0(1) AAS
また三菱F-1みたいなゴミ作る気なの？
310: 名無しさん＠１周年 2020/03/08(日)20:33 ID:K3yyrxs/0(2/2) AAS
>>309
そうだよゴミだよね。もうこんなもののこと考えないで他のこと考えててくれな。さようなら。
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