[過去ﾛｸﾞ] 【決算】西武HD、過去最大となる最終赤字630億円の見通し。コロナで鉄道やバス、ホテルなどの事業で軒並み利用客が減少 [記憶たどり。★] (237ﾚｽ)
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199: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)00:23 ID:xO5YKa3X0(3/3) AAS
>>29
娯楽産業は阪急に負け遠しですな。
200: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)00:44 ID:NNcDDPrz0(1) AAS
でも末端の派遣、契約を切り捨てて役員報酬はがっぽりなんだろ
碌な死に方しねーよ
201: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)02:55 ID:8uBdPGjH0(1) AAS
それはどこの会社も同じ
202: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)03:05 ID:Hu7h0+mK0(1/2) AAS
ミラクル元年どこ行ったんだよ
203: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)03:06 ID:vm6cltMn0(1) AAS
プリンスホテルも？
204: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)03:11 ID:lXRm2oHf0(1) AAS
少子化で日本人減るのにもう交通インフラとか無理やろ
貧乏国家まっしぐらなのにさ
205: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)05:23 ID:0NtIOJuY0(1/5) AAS
>>8
彼岸花の季節は高麗の巾着田に外人が結構見物にきてた
206: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)05:29 ID:0NtIOJuY0(2/5) AAS
>>47
ゴミは他所から捨てに来るんだよ
207(2): 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)05:31 ID:0NtIOJuY0(3/5) AAS
>>55
まずはそれ
プロ野球は選手に金がかかりすぎ
もう球団持ってることがステータスだとか宣伝になるとかといった時代じゃない
208: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)05:33 ID:0NtIOJuY0(4/5) AAS
>>79
あの線路はライオンズができる前からあるよ
209: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)05:35 ID:0NtIOJuY0(5/5) AAS
>>92
康次郎さんの子供は100人以上いるらしい
210(2): 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)05:41 ID:cw4xltZY0(1/5) AAS
>>193
堤義明時代はホテル、レジャーやスポーツの施設、宅地や商業施設の開発、球団経営進出、などが事業の主体で利益もあげ、鉄道のほうの投資は今より控え目に写った。
有楽町線副都心線乗り入れや複々線化も、堤義明時代にはあまり進展せず、今になって花開いた感じだが。
ただ、多角化経営に積極的だったから今のような不景気でも、何らかの打開策に次々と打って出ただろうとは思う。
鉄道に対する投資は今のほうがよくやってるとは思うが、ホームドア、エレベータ、エスカレータの設置は仕方ないにせよ、新型車両購入や駅舎の新築リニューアルなど、数十年後でもいいような、今はガマンして控えるべきことにカネ使いすぎ。
不景気で地価の安い今こそ、予備の鉄道事業用地の買収を地道に大量に進めるチャンス。複々線化用地、連続立体交差化工事用地、駅配線数年前やホーム面数の増設用地、車両基地新設用地など。
万が一、何十年か後に再び人口増加に転じたときに、予備の鉄道事業用地を大量に保有していれば、鉄道インフラ増強のためにきっと役立つはず。
211: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)05:48 ID:cw4xltZY0(2/5) AAS
>>207
ライオンズ球場、練習用球場、ゴルフ場、遊園地、競輪場のある一帯は、絶対に売らないほうがいい。あれだけまとまった広大な土地、しかも環境抜群で交通至便は土地なんて、もう二度と手に入らない。
そのためにも、西武ライオンズ球団の維持は必要なんだろう。
212: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)05:52 ID:cw4xltZY0(3/5) AAS
>>210 訂正
×
駅配線数【年前】やホーム面数の増設用地、車両基地新設用地など。
〇
駅配線数【】やホーム面数の増設用地、車両基地新設用地など。
213: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)06:06 ID:g4c7OWwA0(1) AAS
元々鉄道はオワコンの定め
214: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)06:37 ID:D7P7rir80(1) AAS
○○セゾン？
215: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)08:14 ID:Hu7h0+mK0(2/2) AAS
西武グループが最強だった頃、西武なんとかとか、セゾンなんとかみたいなインチキ投資会社や不動産が増えたのを思い出した
216: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)08:28 ID:dFTiW7Mw0(1) AAS
小学生かよ
バブル期の有利子負債で吹っ飛んだ西武グループやろ
人口増なんてあり得ない
高架化等の設備投資なんて地方自治体の決定できるんだし
鉄道会社単独で工事やるわけでもない
217: 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)08:47 ID:IVvHZizy0(1/2) AAS
来期は、５０００億円程度の赤字見込みだから、大丈夫です！
218(1): 不要不急の名無しさん 2020/09/28(月)11:48 ID:+ISvfdeK0(1) AAS
>>210
比較はダイヤの話だよ
時代が変われば設備投資なんて他の会社も含めて普通にやることだからね
車両の更新も以前は計画性が見受けられたけど、今は行き当たりばったりの置き換えや更新工事が多いね
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