【JR北海道】鵡川ー様似間来年４月１日廃止バス転換へ自治体へ25億円規模の支援へ [ブギー★]

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202(1): 2020/10/09(金)11:32 ID:ZBXsfhCS0(1) AAS
コロナ前の富良野線は中国人観光客で満員だったけど安い外国人用フリーパスで乗られて
大した現金収入にならないんだろうな

203: 2020/10/09(金)11:33 ID:IuP7me+00(1) AAS
>>16
横浜まで走りたくない横浜線

ほとんどが東神奈川止まりなんだけど、根岸線直通も一部あって大船、磯子、桜木町まで走る
でも何かあるとすぐ東神奈川止まりに変更しちゃう

204: 2020/10/09(金)11:40 ID:tsDWZ0zB0(1) AAS
>>198
そういう区間はいっそのこと上下分離方式にして線路や施設は国（鉄道・運輸機構）が所有し、
運行はJR北海道とJR貨物が第二種鉄道事業者として行えばいいと思う。

205: 2020/10/09(金)12:56 ID:jSE8qBFs0(1) AAS
>>196
日高振興局な

206: 2020/10/09(金)18:18 ID:eCagS2Fn0(1) AAS
>>202
その分、店で使うからな