[過去ﾛｸﾞ] 【九州新幹線】長崎ルート未着工区間「並行在来線の整理が必要」。長崎県、JR九州に働き掛け [記憶たどり。★] (491ﾚｽ)
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48: 2020/12/02(水)14:55 ID:+Z3gbVSx0(1/2) AAS
>>5
バスやトラックでいいところに新幹線なんて要らんやろ
49: 2020/12/02(水)14:55 ID:bsJB0P8C0(1) AAS
つまり、翻訳すると
長崎県「佐賀は長崎のために死ぬべきだ」
あーあ、長崎新幹線オワタな
たぶん100年後もこのままだわ
50: 2020/12/02(水)14:58 ID:AidD/48w0(1) AAS
コロナもロクに出てないほどの田舎県がなんかいってらー
51(1): 2020/12/02(水)15:05 ID:SaqUNEOQ0(1/2) AAS
一旦、３セクにでもすりゃその内、自然に倒産でもするだろ
佐賀なんざ放っておけばいいんだよ、あんなとこ
52: 2020/12/02(水)15:08 ID:Y+8Wi1fD0(2/3) AAS
>>51
だから放っておいてくれと云っているじゃないか。
53: 2020/12/02(水)15:08 ID:0wMaaqf20(1) AAS
俺が佐賀県民だったら
長崎に復讐を誓うね
ありとあらゆる手段
実力行使を含むで
復讐する
54: 2020/12/02(水)15:12 ID:lg73zrWm0(1) AAS
長崎県：フル規格をタダで欲しい（未着工区間は1/3佐賀県負担、2/3国負担）
佐賀県：フル規格はタダでもいらん（在来線分離・3セク引き受け濃厚、博多直通特急・普通廃止）
JR九州：フル規格だけならタダで欲しい（在来線は分離したい、両方維持ならいらない）
55: 2020/12/02(水)15:14 ID:xvllRH4U0(1) AAS
有田焼カレーが18切符で買いに行けなくなるじゃねえか。なんとかせえや。
56: 2020/12/02(水)15:17 ID:IupjZj/u0(1/2) AAS
>>16
JRは勝手に廃線にできない
57: 2020/12/02(水)15:18 ID:EY/tZcjo0(1) AAS
整備新幹線計画自体リストラ対象だろう。３セクに落ちから廃線になった路線も多い。
よみがれ国鉄・とりもどそう公共交通を！！
58(1): 2020/12/02(水)15:18 ID:SaqUNEOQ0(2/2) AAS
長崎への全線フルは佐賀以外の全国民の願い
佐賀なんぞとっとと福岡にでも合併されろ！
59: 2020/12/02(水)15:19 ID:tjbKvq9I0(3/35) AAS
在来線を建設同意する前に廃線したら、整備新幹線として建設が不可能になる
60: 2020/12/02(水)15:20 ID:tjbKvq9I0(4/35) AAS
福岡県は長崎県が認めるほど「新幹線もうイラネ」
だから、佐賀県が福岡県へ編入されると二度と長崎県は新幹線を作れなくなる
61(1): 2020/12/02(水)15:20 ID:PfX1xi5X0(1/8) AAS
在来線を維持する特例が必要なんだろ
62: 2020/12/02(水)15:21 ID:CWHBCQk10(1/2) AAS
>>38
そう。儲かるらしいから、県営で作ればいい。
たにがわ号だろうがピカり号だろうが好きな名前つけていいし
63(1): 2020/12/02(水)15:23 ID:CWHBCQk10(2/2) AAS
>>61
そんな特例つくったら日本中で反乱が起きるよ
64: 2020/12/02(水)15:26 ID:5ZphE8lG0(1/2) AAS
佐賀県内の在来線は廃止でいいだろ
鳥栖駅も廃止な
65: 2020/12/02(水)15:28 ID:5ZphE8lG0(2/2) AAS
福岡県の小倉に原爆落ちればいいのに
66(1): 2020/12/02(水)15:29 ID:IupjZj/u0(2/2) AAS
そもそも長崎県はなんで新幹線が欲しいんだ？
67: 2020/12/02(水)15:31 ID:PfX1xi5X0(2/8) AAS
>>63
でもそうしなきゃ新幹線は諦めるしかない
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