【九州新幹線】長崎ルート未着工区間「並行在来線の整理が必要」。長崎県、JR九州に働き掛け [記憶たどり。★]

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295: 2020/12/03(木)20:28 ID:LnEI4WFR0(1/7) AAS
>>6
>現在が特急が１時間２本有るのが０に成るからな
佐世保に対する誠意を示す意味からも直通みどりだけは残してもいいな。

296: 2020/12/03(木)20:32 ID:LnEI4WFR0(2/7) AAS
>>292
> もう新幹線出来たら在来線どうするか結論出てるよな
そこをこれから話し合うんだろ。
自信持って行け。
但し市場原理を超えた要求のゴリ押しは公権力の横暴だからなw

297(1): 2020/12/03(木)20:35 ID:LnEI4WFR0(3/7) AAS
>>288
> 在来線の扱いが決まらない限りリレー方式でしょ？
てことは在来線の扱いが決まれば全線フル規格なのだな？

298: 2020/12/03(木)20:39 ID:LnEI4WFR0(4/7) AAS
>>274
> 白熱！ハーバード佐賀県議会教室

なんか「佐賀の不時着」っぽくない？w

301(3): 2020/12/03(木)20:57 ID:LnEI4WFR0(5/7) AAS
>>264
> そもそも早岐ルートを最初に拒否したのはJRQです

国鉄時代のJR希望なんて参考程度。
決めたのは政治であり、佐賀県知事w

302(2): 2020/12/03(木)20:59 ID:LnEI4WFR0(6/7) AAS
>>299
> デッドロックでそこまま永久リレーに突入だよ。

ないないw
国まで出張って来て決めにかかっているのに永久リレーなんて有り得ない。

308: 2020/12/03(木)22:25 ID:LnEI4WFR0(7/7) AAS
>>303
数十年後開通するならいいんじゃないの？w
アンチは負けが確定するだろうけどその時は居ないだろうし。
ウィンウィンじゃんw