[過去ﾛｸﾞ] 普及進まぬＥＶ 海外に遅れ、課題多く―需要喚起へ新型車 ★3 [蚤の市★] (1002ﾚｽ)
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22(2): 2021/01/17(日)15:51 ID:2GNT8cYs0(1/3) AAS
ガソリン税をどうやって転嫁させるつもりなんだろ？
23(1): 2021/01/17(日)15:51 ID:gMbeUS6q0(1/4) AAS
>>15
自動車税があるじゃん。
24(1): 2021/01/17(日)15:51 ID:wW0CjAnM0(1) AAS
>>10
EVにしてもCO2は案外減らないんだとな。理由はその通り電気が火力発電で得られているから。原子力発電の多いフランスのみ車の電気化によって大きく減らせるとか。
25: 2021/01/17(日)15:52 ID:yDCwAT+O0(1/2) AAS
減ったガソリン税収入の代わりに
国民全員から爆上げした電気税とか取ってウハウハな未来なんだろうな
一般家庭の電気代が月4万とかになるんだろうな
26(1): 2021/01/17(日)15:52 ID:gMbeUS6q0(2/4) AAS
>>22
走行距離税。
27: 2021/01/17(日)15:52 ID:go98gKZo0(1) AAS
>>2
電池の技術革新起きるまでは様子見ながら小出しが正解
28(3): 2021/01/17(日)15:52 ID:3NYlVNqJ0(1) AAS
EVに反対してるのなんて日本メーカーだけだからな
作る技術がないから仕方ないけど
EV化で日本メーカーは一気にオワコン
中韓に抜かれて倒産まっしぐら
29: 2021/01/17(日)15:53 ID:9gUJSTAz0(1/8) AAS
でEV推しのおまいらに訊くけど
オススメのEVってなんだ？
おまいらが乗ってるクルマも教えて
30: 2021/01/17(日)15:53 ID:bIRwji7z0(2/22) AAS
ソーラーパネル搭載の電気自動車でいいからなー
31: 2021/01/17(日)15:53 ID:peSFzvlx0(1) AAS
社用車のEVは音が聞こえないから、エンジンかかってるのか分からん時が有る。
なので何度も確認してしまう。
32: 2021/01/17(日)15:53 ID:T/mkvvTO0(1) AAS
売れないから作らない それだけ
33: 2021/01/17(日)15:54 ID:QAHsQ43d0(1) AAS
E V走らせるために石炭火力発電を増加させて欲しい
34: 2021/01/17(日)15:55 ID:9gUJSTAz0(2/8) AAS
>>28
> EVに反対してるのなんて日本メーカーだけだからな
日本のメーカーは電気自動車を製造販売しているけど
おまい知らないのか？
35(1): 2021/01/17(日)15:55 ID:VnAqiEwR0(1/2) AAS
バッテリー容量
1/3になるとイライラするね
36(4): 2021/01/17(日)15:55 ID:vtF3+Ssw0(1/2) AAS
これまで世界で50万台販売されてきた日産EVのリーフは
リチウムイオンバッテリーの漏電、発熱、発火という駆動用バッテリーに起因する事故は1度も報告されていない。
バッテリー自然発火や爆発という重大事故が相次ぐテ◯ラ社に比べて日産EV技術の圧倒的信頼性の証明である
リーフe+
バッテリー総電力量62kWh
モーター最高出力218PS/最大トルク34.7kgm
0-100km/h加速6.6秒 最高速度160km/h
WLTCモード航続距離458km
441万円〜
リーフNISMO
省9
37: 2021/01/17(日)15:55 ID:U7zrUil20(1/5) AAS
>>28
中国製なんて安全基準がダメで輸出できんけどな。
コストかけて安全基準見直さないとな。
38: 2021/01/17(日)15:55 ID:Y7FvDFus0(2/8) AAS
>>1
ＥＶ化推してるのは中国共産党の新興モータース
日本や世界のエンジン車メーカーが燃料と電気でどっちつかずになるようにして崩しにかかっているだけ
39(1): 2021/01/17(日)15:55 ID:bIRwji7z0(3/22) AAS
ソーラーパネル搭載の電気自動車（自動運転）が車の完成形。すでにほとんど完成してる
40(2): 2021/01/17(日)15:55 ID:oiHg+BWg0(1/12) AAS
>>26
むしろEV車は免税状態にしてガソリン車に炭素税追加になると思う
41(1): 2021/01/17(日)15:55 ID:uCXNMZu80(2/2) AAS
>>23
割増にするでしょ、EV普及を推進の為とか言って
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