[過去ﾛｸﾞ] 普及進まぬＥＶ　海外に遅れ、課題多く―需要喚起へ新型車 ★3 [蚤の市★] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

36(4): 2021/01/17(日)15:55 ID:vtF3+Ssw0(1/2) AA×

動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

[240|320|480|600|原寸|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
36: [] 2021/01/17(日) 15:55:10 ID:vtF3+Ssw0 これまで世界で50万台販売されてきた日産EVのリーフは リチウムイオンバッテリーの漏電、発熱、発火という駆動用バッテリーに起因する事故は1度も報告されていない。 バッテリー自然発火や爆発という重大事故が相次ぐテ◯ラ社に比べて日産EV技術の圧倒的信頼性の証明である リーフe+ バッテリー総電力量62kWh モーター最高出力218PS/最大トルク34.7kgm 0-100km/h加速6.6秒　最高速度160km/h WLTCモード航続距離458km 441万円〜 リーフNISMO バッテリー総電力量40kWh モーター最高出力150ps/最大トルク32.6kgm 0-100km/h加速7.0秒　最高速度150km/h WLTCモード航続距離281km 429万円〜 日産リーフ AUTECH イメージムービー 1 https://youtu.be/UbM-alB24vI 日産リーフ AUTECH イメージムービー 2 https://youtu.be/GhfqiU32lTE http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610865610/36
これまで世界で万台販売されてきた日産のリーフは リチウムイオンバッテリーの漏電発熱発火という駆動用バッテリーに起因する事故は度も報告されていない バッテリー自然発火や爆発という重大事故が相次ぐテラ社に比べて日産技術の圧倒的信頼性の証明である リーフ バッテリー総電力量 モーター最高出力最大トルク 加速秒 最高速度 モード航続距離 万円 リーフ バッテリー総電力量 モーター最高出力最大トルク 加速秒 最高速度 モード航続距離 万円 日産リーフ イメージムービー 日産リーフ イメージムービー

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 966 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.028s