[過去ﾛｸﾞ] 【読売新聞】中部国際空港の新滑走路が、新年度にも着工 愛知・三重両県漁連とは補償交渉が妥結 [みの★] (281ﾚｽ)
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58: 2021/01/30(土)21:07 ID:owzZ5Dn00(3/6) AAS
>>55
県営
59(3): 2021/01/30(土)21:09 ID:M/3r5u260(2/6) AAS
>>36
朝一の便乗るために始発のミュースカイ乗っても普通に遅延しやがるし
新舞子だかから常滑までの間の民家ギリギリのとこをダラダラ走ってる
ギリギリ間に合ったけど列車遅れの謝罪アナウンスもないしかなりの確率で遅れてないか？
帰りの電車も折り返しだけど時間通りに来ないこと多くて腹立つわ
他の選択肢ないから仕方ないけど名古屋まで出るのにも時間かかってるのにそこから40分は長過ぎる
羽田は品川からすぐだし福岡空港も地下鉄ですぐだよね？新千歳から札幌なみに不便
60: 2021/01/30(土)21:14 ID:WrJdlMuS0(1) AAS
今のボートアイランドためて有る土砂も全部こっちに持ってきて
一気に埋めちゃえよ
で、これから出る土砂あはポートアイランドに捨てて行くことに
してさ
61: 2021/01/30(土)21:17 ID:1QBKSC390(1) AAS
成田、関空、広島とかの空港よりは遥かにマシですけど。
62(1): 2021/01/30(土)21:18 ID:M/3r5u260(3/6) AAS
まあ大阪から関西空港までの不便さと比べたらまだマシかもしれないけど
飛行機乗って疲れててあの電車に乗るのが何より苦痛だわもっと早く家に帰りたい
63(1): 2021/01/30(土)21:19 ID:owzZ5Dn00(4/6) AAS
>>59
福岡なんかの田舎と比べるのはさすがに可愛そう
東京から成田は90分、難波から関空は45分ぐらいじゃね？
羽田だって東京駅から行くと３０分かかるし
そう変わらんだろ、大都市はどこも国際空港まで３０-４０分だ
64: 2021/01/30(土)21:19 ID:THOUKdH+0(5/5) AAS
金城ふ頭の先にでも作っとけばよかったのに
65(1): 2021/01/30(土)21:20 ID:owzZ5Dn00(5/6) AAS
>>62
常滑に住めｗ
66: 2021/01/30(土)21:20 ID:5/7FmOyC0(1) AAS
1.2倍しか増えんの？
67: 2021/01/30(土)21:21 ID:to4Vx/iW0(1) AAS
離発着数、利用客数いずれも滑走路一本の福岡空港より劣るのに
何故拡張が必要。
68(1): 2021/01/30(土)21:23 ID:M/3r5u260(4/6) AAS
>>63
国際線ならたまにしか使わないから時間かかってもワクワク感を楽しみながら行けていいかもしれないけど
国内線に乗るのに40分以上かけて行くのがしんどいよー
>>65
それは思ったことあるけどそれはそれで日常生活不便すぎるやろw
69: 2021/01/30(土)21:45 ID:I2laboab0(3/5) AAS
>>59
関空や成田を知ってる身にとっては
安くて早いミュースカイは神だわ
70(1): 2021/01/30(土)21:47 ID:I2laboab0(4/5) AAS
>>68
旧名古屋空港だって車でそれなりにかかったろ
尾張小牧辺りの田舎住まいなのか？
71: 2021/01/30(土)21:51 ID:RSX86adi0(1) AAS
MRJって結局中止なんだろ？
72: 2021/01/30(土)21:56 ID:G/svWjXW0(1) AAS
不便な空港だよ福岡空港ばりに便利な空港が欲しい
大村が必死に国交省に陳情しに行くけど
73: 2021/01/30(土)21:57 ID:2BR3/qp+0(5/7) AAS
大村パヨクは左から右
74(2): 2021/01/30(土)22:01 ID:2BR3/qp+0(6/7) AAS
名古屋市内からの交通アクセスはどうしょうもない
あきらめろ
75(1): !id:ignore 2021/01/30(土)22:03 ID:KNnlhcXh0(1/3) AAS
>>10
深夜は片側残して24時間稼働できるようになるから
いまより20%増しなだけだけど
眠らない空港てのが物流に重要
76: 2021/01/30(土)22:03 ID:bQETCMPY0(1) AAS
補償金やった漁協からは一切の漁業整備予算引き上げろよ
77: !id:ignore 2021/01/30(土)22:05 ID:KNnlhcXh0(2/3) AAS
>>74
名駅から特急電車のって
バリアフリー駅をでると目の前が搭乗ゲートだったよ
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