[過去ﾛｸﾞ] 【悲報】EV、日本では値落ちが激しく買うメリットなし リセール最悪で補助金が無意味 [雷★] (1002ﾚｽ)
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311(1): 2021/07/05(月)18:19 ID:zNH55CfI0(6/7) AAS
>>301
しかも50万だとしてもどんな計算したら2年で元取れるのか詳しく説明してくれよチンパン
太陽光の業者ですらV2Hはコスパ悪いから勧めんのにwwwww
312(2): 2021/07/05(月)18:21 ID:A/Q3ORe30(9/23) AAS
>>309
ねえよ。どういう計算なら150万になるのか教えろよ
>>311
太陽光の業者？お前V2HのVはなにの頭文字かわかってんの？
313(3): 2021/07/05(月)18:22 ID:YAiukJ0n0(1) AAS
東日本の時にガソリン行列できていたけど
evだとどうするんだろ
314: 2021/07/05(月)18:22 ID:Gr6phwV20(2/5) AAS
インフラ後進国日本は高速の急速充電器整備が激遅れだから
高速使って長旅ってのはまったく現実的じゃない
セカンドカーとしてのシティコミューター運用しか事実上無理だから
軽規格かマイクロカー規格のEVがお薦めになる
315(1): 2021/07/05(月)18:22 ID:kFP7kjc20(1/7) AAS
ガソリンと同じ1分2分で
充電できるようになったら考えてもいい
316: 2021/07/05(月)18:23 ID:78bqhxoi0(1/6) AAS
災害時とかはガソリン車とEV車1台ずつ持ってるといいかもね
家庭用の電圧で気軽に充電出来ればいいけど
停電しても蓄電しとけばなんとかなるかもしれん
317(1): 2021/07/05(月)18:23 ID:zNH55CfI0(7/7) AAS
>>312
ねぇのにシッタカしてんのかチンパンwww
見積もり取ってから出直せ
てかV2Hをまさか自動車メーカーが売ってると思ってんのか？
バカ丸出しすぎて屁が出そうなんだがwwww
で、50万で設置できてどうやって2年で元とるんだ？
シッタカ博士はやく答えてくれよwww
どうせ電気単価も知らねぇアホだろ
318: 2021/07/05(月)18:23 ID:oKvmc0yv0(1) AAS
>>41
チャイルドシートはその都度付け替えるのかな
319: 2021/07/05(月)18:23 ID:Gr6phwV20(3/5) AAS
>>313
停電が復旧すれば自宅充電だな
320: 2021/07/05(月)18:23 ID:A/Q3ORe30(10/23) AAS
>>313
津波食らった地域以外は電源復旧2,3日でしてただろ
321(1): 2021/07/05(月)18:24 ID:78bqhxoi0(2/6) AAS
>>315
これはでかいね
epowerはその点のコンセプトは悪くなかったのに勿体なかった
322: 2021/07/05(月)18:24 ID:8kjAp2RA0(1) AAS
未だに現行リーフ買う奴がいる事に驚く
323(3): 2021/07/05(月)18:24 ID:JE0o0IU/0(1) AAS
テスラはどうなん？
324: 2021/07/05(月)18:24 ID:78bqhxoi0(3/6) AAS
水素自動車に期待したけどな
ステーションの設置が無理すぎたか
325: 2021/07/05(月)18:25 ID:lsNpJnFj0(1) AAS
小型のevは欲しい気もするけど
よくわからんメーカーの耐久力不明のヤツでも150万円とかするんだから話にならない
326: 2021/07/05(月)18:26 ID:Gr6phwV20(4/5) AAS
>>310
補助金って税金なんだぞｗ
327: 2021/07/05(月)18:26 ID:SEsxCFFG0(1) AAS
>>88
車バカはリセール考えるわけないだろ好きな車乗るんだから
EVでリセール考えてない奴はお金バラ撒くほど持ってるかただのバカ
328: 2021/07/05(月)18:27 ID:A/Q3ORe30(11/23) AAS
>>317
お、論点ズレてきたなあ
まあいいや月2万掛かってるとしてそれを1/3に出来るなら3年で元だろ？
そんな計算も出来ないのかお前は
329: 2021/07/05(月)18:27 ID:0K3qjUeY0(2/2) AAS
EV厨いわく
直径1メートルのケーブルなら3分で完充電出来る
330: 2021/07/05(月)18:27 ID:m0/JEe140(3/24) AAS
>>323
テスラの個人タクシー数年前からあるけどそんなに問題なさそう
駅のロータリーにいる
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