[過去ログ] 【悲報】EV、日本では値落ちが激しく買うメリットなし リセール最悪で補助金が無意味 [雷★] (1002レス)
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672: 2021/07/05(月)21:03 ID:oiE29RAi0(10/29) AAS
>>669
エコ教徒の自己満足なら良いんじゃあねえ ?
673: 2021/07/05(月)21:04 ID:LVqESeNp0(2/5) AAS
EV車はどうしても物の価値として安く見られるかな
ハイブリッドカーでも結構安い
ガソリン車は多少趣向傾向あるから
自力で直しても使うっていう人もいるが
EV車はほぼ無理だからね
674(1): [age] 2021/07/05(月)21:04 ID:kdL4yh/h0(1) AAS
>>662
へー
中古狙い目だな
675: 2021/07/05(月)21:05 ID:JwlGeP+q0(1) AAS
>>132
R34は確実に高騰する
GT-RじゃなくてもRB20でも
676(1): 2021/07/05(月)21:05 ID:LlO9/jQp0(1) AAS
L28ソレックス3連のリセール最強だぞ
677: 2021/07/05(月)21:06 ID:+kZ3FRDR0(1) AAS
ほぼ電池代なのに電池がゴミ化したらゴミでしかない
678: 2021/07/05(月)21:06 ID:tdsnmZVo0(1/6) AAS
テスラの中古は高いじゃん
679: [age] 2021/07/05(月)21:07 ID:6j1JyYHC0(1) AAS
10万キロ保証とかついてればいいよ
都内だから年5000ぐらいしか乗らない
680: 2021/07/05(月)21:07 ID:qsNcOU7x0(1) AAS
買えないんじゃないよ
買わないだけ
681: 2021/07/05(月)21:07 ID:oiE29RAi0(11/29) AAS
10年後、よほど画期的なバッテリーが開発されない限り、世界の自動車メーカーはまた舵取り変えるよ
682: 2021/07/05(月)21:07 ID:LVqESeNp0(3/5) AAS
EV車が12年保つならほしいね
683: 2021/07/05(月)21:09 ID:Z5t35YyX0(1) AAS
10分の充電で500キロ走れるなら考える
684: 2021/07/05(月)21:10 ID:vXYCHhAb0(1) AAS
リセールを考慮するならMIRAI
トヨタが4年後に半額で買い取ってくれる
補助金も多いし、税金も免除
685: 2021/07/05(月)21:10 ID:XRRwZncM0(3/3) AAS
>>676
高額なのは理解するが、ガレージがガソリン臭いのはちょっと嫌だな。
俺のAZ-1が1億逝かないかと期待したいw
686: 2021/07/05(月)21:11 ID:K0Wue9yw0(1) AAS
本当にアホばかり、EUの似非CO2悪者理屈を鵜呑みw
687(1): 2021/07/05(月)21:15 ID:EJRJSnQU0(15/20) AAS
>旧世代バッテリーのEVの価値は大幅に下がってしまうだろう。
これは酷いなw
688(1): 2021/07/05(月)21:19 ID:xf0jKerR0(2/2) AAS
リーフe +で補助金80万〜140万だっけ?
カローラハイブリッドと比べて、どちらがお得だろうか?
689: 2021/07/05(月)21:19 ID:oICkRZ2t0(9/12) AAS
>>687
それがな低容量ゴミEVの中古が下がるどころか上がっているwww
690: 2021/07/05(月)21:19 ID:XQUtxS/R0(2/11) AAS
>>657
45?までしか出せんクワドリシクルかw
免許なしで運転できるようなものを比較対象に持ち出すなよ
>>670
鋭い指摘だな
おそらくテスラのバッテリマネジメントは
新品状態では本来の容量の6割程度しかつかわず
劣化が進むのにあわせて封印領域を開放して誤魔化してるんだろうね
691: 2021/07/05(月)21:20 ID:oICkRZ2t0(10/12) AAS
>>688
リーフeプラスなんて10年落ちでも150マン割らんぞwww
カローラハイブリッドなんかユニクロ中古パンツがリセールでリーフに勝てるわけねーわwww
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