[過去ﾛｸﾞ] 【悲報】EV、日本では値落ちが激しく買うメリットなし リセール最悪で補助金が無意味 [雷★] (1002ﾚｽ)
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947: 2021/07/06(火)01:07 ID:HEX8i0t40(14/24) AAS
全固体電池は電子部品メーカーから始まって、車や造船へ流れのようだね
948: 2021/07/06(火)01:08 ID:86i+HypK0(1) AAS
トヨタもこういう活動には金かけるんだよな…バイデンが選ばれたら詰むと知ってたからトランプにあれだけ力入れたんだろうに。諦めろ。
949: 2021/07/06(火)01:08 ID:wMyRtfdw0(1) AAS
内燃機関車需要を電気自動車が置き換われるか。
↑無理、無理、カタツムリ。
まず、電力が足りない。
原子力発電を排除しようとしてるのに、
どこでどうやってガソリン内燃機関が賄っている
移動エネルギーを電力で補うのか。
日本国でも、電力会社は必死で発電計画やってんのよ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
全ての自動車が電気で賄えるなんて、夢でしかないのよ。
電気自動車なんて、現実を無視した絵空事。
950(1): 2021/07/06(火)01:08 ID:j3cih+2o0(1) AAS
>>バッテリ劣化、旧型化
EVだけでなくてHVやPHEVにもあてはまることなんだよな
中古PCみたいなもんだけど車検制度とかでいじれないぶん中古ＰＣよりも価値無いかもな
951: 2021/07/06(火)01:10 ID:HEX8i0t40(15/24) AAS
車用リチウム電池の全滅に備えよ、株逃げとけよ
952: 2021/07/06(火)01:10 ID:p/u2yOpP0(1/2) AAS
>>1
乗り潰すつもりで買えば問題ない。20年くらい乗れば十分元が取れる。
953: 2021/07/06(火)01:10 ID:cd2SErsD0(1) AAS
充電してる間ずっとそこで待ってるのは無理
家で寝てる間に充電できるなら使えるかもしれないけどアパートの駐車場に電源なし
バッテリー外して家で充電できるとしても面倒
954(1): 2021/07/06(火)01:11 ID:aN6vpwa20(1) AAS
EVをガソ車と同じものだと思ってる奴多いんだな
EVは屋根の付いた電チャリだぞw
955: 2021/07/06(火)01:11 ID:I7WTNQet0(2/3) AAS
>>946
いや飛行機を墜落させたのがその要因なので
956(1): 2021/07/06(火)01:12 ID:I7WTNQet0(3/3) AAS
>>946
お前の方が馬鹿っぽいし間違いなく馬鹿
957(1): 2021/07/06(火)01:14 ID:48F4dnYf0(1) AAS
後5年で全固体電池ってトヨタは2020年に発売って言ってたろｗ
958: 2021/07/06(火)01:15 ID:w2mqa6fX0(1) AAS
>>954
そういう勘違いしてるのお前だけだぞ
959: 2021/07/06(火)01:15 ID:wImEi2mL0(1) AAS
30万コミコミなら欲しいが
遠出できなくなるのがなあ
960: 2021/07/06(火)01:17 ID:n939Ykvu0(1/2) AAS
>>950
あてはまらない
HVやePowerの電池は容量が小さく交換費用が安いし
電子制御で効率よく充放電するので
１０ｋｍ乗ってもほとんど劣化しない
961: 2021/07/06(火)01:17 ID:HEX8i0t40(16/24) AAS
村田やＴＤＫや電子部品メーカーによる全個体電池のスマホデビューはいつやろな
962(1): 2021/07/06(火)01:17 ID:R03mKvzr0(1) AAS
>>957
トヨタはずっと2020年代の市販化をと言ってる
963: 2021/07/06(火)01:18 ID:2vYqEVR80(4/4) AAS
>>956
Li-ionバッテリーの数が指数関数的に増えてるから
事故の頻度が上がるのは当たり前なんだよ。
確率的には昔の中華バッテリーが一番危ない。
バカには理解できないだろうけど。
964: 2021/07/06(火)01:20 ID:zCk/Qg/V0(1) AAS
FCVも電池使うからな
965: 2021/07/06(火)01:22 ID:/6ghIpP40(1) AAS
EVって結局２〜４０万ぐらいになって所有したいってよりはシェアするものに
なるんじゃね？中古とか発想が昭和なんだよｗ
966(1): 2021/07/06(火)01:23 ID:HEX8i0t40(17/24) AAS
全個体電池車デビューなら、ＥＶは当然、ＦＣＶも吹っ飛びそうな悪寒だな
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