【悲報】EV、日本では値落ちが激しく買うメリットなし　リセール最悪で補助金が無意味 [雷★]

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212(1): 2021/07/05(月)17:39 ID:j9+5sgtM0(1) AAS
>>1
充電時間が長いしバッテリー交換代がかかるし
コスパ悪そう

213: 2021/07/05(月)17:40 ID:P2FYZ6Gi0(1) AAS
逆に直せれば美味しいんじゃね
これ買う層は変な乗り方もしないだろうしな

214: 2021/07/05(月)17:40 ID:vbohAk4Q0(2/2) AAS
>>212
中国では50万円
コスパは最強
安全は不問

215: 2021/07/05(月)17:41 ID:i/MVNbQj0(1/3) AAS
補助金だしても維持費と走行距離が価格と釣り合わないからだろうな

216: 2021/07/05(月)17:41 ID:4VYJvMIl0(1) AAS
>>196
距離は電池積めば解決できるけど、充電時間はどうにも解決出来ない。このじゅうという問題を解決しないで
普及はあり得ん。

217: 2021/07/05(月)17:41 ID:eDPaUjG70(2/6) AAS
>>153
南京錠ついてんじゃん

218(1): 2021/07/05(月)17:42 ID:jXoUDD3q0(2/2) AAS
バッテリーの寿命＝製品の寿命にして買い替え需要増やす戦略だぞ
車に限らずすべての工業製品で行われてる手口

219(1): 2021/07/05(月)17:43 ID:JIgQFL9T0(2/3) AAS
>>97
田舎は100mしか離れてないコンビニもクルマで行くんだぜ（笑）

220: 2021/07/05(月)17:43 ID:4t0Fy4cj0(1) AAS
EVはエンジンを作れない中国と車が売れない欧州が進めてる
くだらん似非エコロジー
軽自動車が一番エコ　長持ち

221: 2021/07/05(月)17:43 ID:9or2Xv9B0(1/2) AAS
中国では山にEVカーが大量に捨てられているようだ

222: 2021/07/05(月)17:44 ID:i/MVNbQj0(2/3) AAS
田舎のコンビニは3ｋｍとか余裕であるぞ
100ｍは田舎じゃない

223: 2021/07/05(月)17:44 ID:Kcyk0bRJ0(6/7) AAS
ガソリン車に載ってる小さなバッテリーでも処分に困るのに
Bevとか絶対に環境に悪いだろ

224: 2021/07/05(月)17:44 ID:GuULabd+0(1) AAS
EVは自宅から数十キロまでの範囲の毎日の移動用だな
それ以外の遠出はスタンドもないし充電時間もかかるから使えない

225: 2021/07/05(月)17:44 ID:eDPaUjG70(3/6) AAS
>>219
そもそもコンビニ行かない
車出すならもう少し先のドラッグストア行く

226: [age] 2021/07/05(月)17:44 ID:LmzavxI30(2/2) AAS
>>176
それは無理だな
開発して安く長く使えるものを造らないと結局回らなくなる
それが出来ないのなら別の方向性を探るしかない

227: 2021/07/05(月)17:45 ID:ruMDnfAL0(1) AAS
テスラ買ったら100万円補助とかやってるでしょ
て事は50万円の中華EVを買えば無料になる上に50万円お小遣いが貰える！
で解釈して良いんじゃないの？

228: 2021/07/05(月)17:45 ID:UUhfwnjg0(1) AAS
もうさ、脱炭素の為に無料で配るしかないね

229: 2021/07/05(月)17:45 ID:JIgQFL9T0(3/3) AAS
>>218
Microsoftも出さないと言ってたWindows11で、その手法取り入れたからね。
古いPCを足切りして、買い替え需要を創出させる。

230: 2021/07/05(月)17:45 ID:3808DCJl0(1) AAS
>>1
国内需要が無さ過ぎて、発展の機会を逃す・・・ガラケーと同じ道を辿らんことを祈るばかりだな

231: 2021/07/05(月)17:45 ID:G1vt2ifc0(6/7) AAS
>>196
EVは初速でガソリン車よりも速いけど
生活ユーザーはレスポンスはあんまり求めていないわな
スポーツアクティブ、趣味範囲に特化するんならまだしも