[過去ﾛｸﾞ] 【悲報】EV、日本では値落ちが激しく買うメリットなし リセール最悪で補助金が無意味 [雷★] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
238(1): 2021/07/05(月)17:48 ID:4jBsSaqH0(13/15) AAS
>>235
35万だけどなw
239(1): 2021/07/05(月)17:48 ID:QRsoFeEB0(1/6) AAS
バッテリー劣化がひどいのはリーフだけだろ
テスラは約32万km走行したあとでも走行可能距離は平均で約90%を維持している
240: 2021/07/05(月)17:49 ID:4jBsSaqH0(14/15) AAS
>>239
パナの電池は何千回充電耐えれるんだよw
241(1): 2021/07/05(月)17:49 ID:9or2Xv9B0(2/2) AAS
リーフのバッテリーって交換だけで60〜80万すると聞いてから買う好き者いるの？w
242: 2021/07/05(月)17:50 ID:4jBsSaqH0(15/15) AAS
>>241
ホンダHVと一緒にすんなよw
243: 2021/07/05(月)17:51 ID:kBEwvQ6c0(1) AAS
全固体電池って本当に5年後に実用化されるのかわからないな
244(2): 2021/07/05(月)17:52 ID:5/dhMXWW0(2/2) AAS
>>238
そうなの？
1日にディーラーで車検受けた時に次中古リーフにしますって言ったら60万円て言われたよ
バッテリーのリビルトってばらつきあるからどうなんだろう
245: 2021/07/05(月)17:53 ID:w6iG5/pu0(2/4) AAS
コロナのワクチンは1年じゃ出来きないと言ってるのと同じだからな
246(1): 2021/07/05(月)17:53 ID:0K3qjUeY0(1/2) AAS
結局電池冷やす水冷になったり
高速域で変速機必要だったり
部品点数が増えていくEV
247: 2021/07/05(月)17:54 ID:czEoBzi60(1/2) AAS
>>246
ハイブリッドがいいねってことになるわな
248: 2021/07/05(月)17:55 ID:QyXjSjh10(1) AAS
>>162
充電に一時間とか掛かるわけだから、回転率も悪いだろうね
249: 2021/07/05(月)17:56 ID:ciOtJHT10(1) AAS
なまぽだしまぁいいや
250(2): 2021/07/05(月)17:56 ID:fX3p/LLp0(1) AAS
>>8
水素タンクの寿命短いぞ
251: 2021/07/05(月)17:57 ID:A/Q3ORe30(1/23) AAS
>>244
日産の営業マンなんかそこらのごろつきみたいなもんだから信用したらいかん
売れ筋新車の馬力とかアピールポイントすら知らん奴ばっかだわ
サービスはまだマシだけどな
252: 2021/07/05(月)17:57 ID:x3KXn9LS0(1) AAS
> 金銭的ベネフィットは全くない
キモイ・・わざわざベネフィットって鳥肌立った
253(1): 2021/07/05(月)17:58 ID:FDS004wf0(2/5) AAS
乾電池のようにバッテリー交換式にすれば万事解決よ
254: 2021/07/05(月)17:58 ID:sPeYG8Ih0(1) AAS
せいぜい、雪ダルマ弁当つくっとけ
このかす
255: 2021/07/05(月)17:59 ID:m0/JEe140(1/24) AAS
>>1
知り合いはMIRAI買ったけど補助金で200万ぐらいあったそうな
MIRAIはEVより中古価格が安くなる可能性が高い
バッテリーの問題じゃなくて技術が進歩して乗る価値が薄れるから
トヨタの残価設定も100万ちょいぐらい
聞いたことのない額だ
金持ちの初代ミライオーナー達（おそらくご老人）はそんなの気にもかけていないだろう
256: 2021/07/05(月)17:59 ID:QNNU7pqW0(1) AAS
>>121
車なんて足なんだから、使ってナンボよな
なんで中古販売して資金回収とか、自転車操業擬きのことやらんといかんのやと
257: 2021/07/05(月)17:59 ID:Fa1loOqO0(1) AAS
一応車ではあるが
家電って感じで安っぽい
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 745 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.043s