[過去ﾛｸﾞ] 【悲報】EV、日本では値落ちが激しく買うメリットなし リセール最悪で補助金が無意味 [雷★] (1002ﾚｽ)
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649(1): 2021/07/05(月)20:49 ID:wxiul/Pq0(13/16) AAS
>>628
それぐらいなら、台車とかコンベアとかでなんとかなるだろ。
ソノヘンも規格化されて、ミニ四駆の電池交換みたいに以下略。
650: 2021/07/05(月)20:50 ID:LdHh2UwV0(4/4) AAS
redditのテスラ板に貼られていた
Tesla service is shit, still has my car for 45+ days and also dropped the battery to 5% for a week.
テスラのサービスはクソで、45日以上経った今でも私の車を持っていて、しかも1週間もバッテリーを5％に落としていた。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
651: 2021/07/05(月)20:50 ID:0g2iv3I60(4/5) AAS
>>624
自動車税上げるのは財務省とか運輸省だろ。
652(1): 2021/07/05(月)20:50 ID:oiE29RAi0(8/29) AAS
>>648
どうせ、神の1台だろw
653(1): 2021/07/05(月)20:51 ID:zKFechmi0(2/2) AAS
カーシェアかつバッテリー交換なら
バッテリー交換時間で荷物積み替えられる気がするｗ（車を交換）
交換型は規格統一もしなきゃならないしなぁ
654: 2021/07/05(月)20:51 ID:XRRwZncM0(2/3) AAS
テスラを過放電させバッテリー駄目にして、載せ替えに600万の見積もり云々を見たんだけど
電池モジュール価格ってなんぼや？
655(1): 2021/07/05(月)20:52 ID:lHu7l7dL0(8/8) AAS
>>649
500kgもあるバッテリー台車でどうにかなるかよ
656(1): 2021/07/05(月)20:53 ID:LVqESeNp0(1/5) AAS
サブスクで！
月1万退会自由なら入りたい
657(1): 2021/07/05(月)20:53 ID:oiE29RAi0(9/29) AAS
>>656
フランスのシトロエン、アミでやっているよな
658: 2021/07/05(月)20:54 ID:0g2iv3I60(5/5) AAS
>>385
蓄電池が劣化しないってにわかに信じられないな。それもしかして中華製ならデータ不正じゃないか？
659: 2021/07/05(月)20:55 ID:ZMVesBy00(1) AAS
中古のEVやハイブリッドってマジ最高！
特に型落ち
バッテリーは全くヘタってないし、コスパがいいなんてレベルじゃねえｗｗｗ
660: 2021/07/05(月)20:56 ID:3kCcip9t0(1/3) AAS
うち日産のリーフ乗ってるわ
もう1年経って3万キロくらい走ったけどまだ劣化してないな
結構パワーもあるわ
661: 2021/07/05(月)20:56 ID:jkNHFibg0(1) AAS
ノリ潰せばいいのでは
662(1): 2021/07/05(月)20:56 ID:3kCcip9t0(2/3) AAS
あと一回目の電池交換は無料だからまだ安心して乗ってる
663: 2021/07/05(月)20:56 ID:4XeJGV7S0(1) AAS
>>375
田舎はこれからだな
こっちは近所に2箇所、市内に数ヶ所もあるし、続々と増えてるぞ水素ステーション
664: 2021/07/05(月)20:57 ID:WiGXhn2V0(1) AAS
今のEVはAPSフィルムのカメラみたいなもん
665(1): 2021/07/05(月)20:57 ID:QRsoFeEB0(6/6) AAS
>>652
テスラ・モデルSの寿命を決め得る「バッテリー」の劣化具合はどれくらいなのか？
外部ﾘﾝｸ:gigazine.net
走行距離が24万キロメートルでの残容量の平均値は92％
だってさ
666: 2021/07/05(月)20:58 ID:wxiul/Pq0(14/16) AAS
>>655
そりゃあもちろん、１０本ぐらいに分割すればいいわけだな。
ミニ四駆だって単３が２本に分割されてることだし。
667: 2021/07/05(月)20:58 ID:ZqEBOYrQ0(1) AAS
>>475
給油に30分かからないから充電に30分はキツいな。
668: 2021/07/05(月)21:00 ID:D5GWCInb0(1) AAS
HVでもアホくさいのに、EVとか論外だわｗ
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