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【悲報】EV、日本では値落ちが激しく買うメリットなし リセール最悪で補助金が無意味 [雷★] (1002ﾚｽ)
【悲報】EV、日本では値落ちが激しく買うメリットなし リセール最悪で補助金が無意味 [雷★] http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/
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654: ニューノーマルの名無しさん [] 2021/07/05(月) 20:51:42.42 ID:XRRwZncM0 テスラを過放電させバッテリー駄目にして、載せ替えに600万の見積もり云々を見たんだけど 電池モジュール価格ってなんぼや？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/654
655: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 20:52:18.44 ID:lHu7l7dL0 >>649 500kgもあるバッテリー台車でどうにかなるかよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/655
656: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 20:53:02.61 ID:LVqESeNp0 サブスクで！ 月1万退会自由なら入りたい http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/656
657: ニューノーマルの名無しさん [] 2021/07/05(月) 20:53:49.50 ID:oiE29RAi0 >>656 フランスのシトロエン、アミでやっているよな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/657
658: ニューノーマルの名無しさん [] 2021/07/05(月) 20:54:28.81 ID:0g2iv3I60 >>385 蓄電池が劣化しないってにわかに信じられないな。それもしかして中華製ならデータ不正じゃないか？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/658
659: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 20:55:38.29 ID:ZMVesBy00 中古のEVやハイブリッドってマジ最高！ 特に型落ち バッテリーは全くヘタってないし、コスパがいいなんてレベルじゃねえｗｗｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/659
660: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 20:56:07.82 ID:3kCcip9t0 うち日産のリーフ乗ってるわ もう1年経って3万キロくらい走ったけどまだ劣化してないな 結構パワーもあるわ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/660
661: ニューノーマルの名無しさん [] 2021/07/05(月) 20:56:28.60 ID:jkNHFibg0 ノリ潰せばいいのでは http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/661
662: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 20:56:44.21 ID:3kCcip9t0 あと一回目の電池交換は無料だからまだ安心して乗ってる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/662
663: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 20:56:56.14 ID:4XeJGV7S0 >>375 田舎はこれからだな こっちは近所に2箇所、市内に数ヶ所もあるし、続々と増えてるぞ水素ステーション http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/663
664: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 20:57:00.83 ID:WiGXhn2V0 今のEVはAPSフィルムのカメラみたいなもん http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/664
665: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 20:57:26.36 ID:QRsoFeEB0 >>652 テスラ・モデルSの寿命を決め得る「バッテリー」の劣化具合はどれくらいなのか？ https://gigazine.net/amp/20170904-tesla-model-s-battery-degradation 走行距離が24万キロメートルでの残容量の平均値は92％ だってさ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/665
666: ニューノーマルの名無しさん [] 2021/07/05(月) 20:58:24.26 ID:wxiul/Pq0 >>655 そりゃあもちろん、１０本ぐらいに分割すればいいわけだな。 ミニ四駆だって単３が２本に分割されてることだし。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/666
667: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 20:58:42.78 ID:ZqEBOYrQ0 >>475 給油に30分かからないから充電に30分はキツいな。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/667
668: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 21:00:35.38 ID:D5GWCInb0 HVでもアホくさいのに、EVとか論外だわｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/668
669: ニューノーマルの名無しさん [] 2021/07/05(月) 21:02:11.30 ID:EJRJSnQU0 >つまり、いまEVを買う金銭的ベネフィットは全くない。 買った人がアホみたいな言い草でワロタｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/669
670: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 21:02:58.51 ID:NRHRGC6n0 >>665 すげえな スマホバッテリーとか売ればいいのに http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/670
671: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 21:03:32.06 ID:h6FuEXqX0 >>653 電池取り外し3:30〜あたりだけど https://youtu.be/4zruNf9dwlU 高電圧系統のユニット電源遮断及び電圧低下確認作業があるんだわな 要は作業するまでにまだまだ電気が残っているから素人は手を出したら感電する恐れありだな しかも外す時は複数の大人の力を借りないとならないからテスラの場合は大がかりだな 重整備みたいなもんだな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/671
672: ニューノーマルの名無しさん [] 2021/07/05(月) 21:03:34.94 ID:oiE29RAi0 >>669 エコ教徒の自己満足なら良いんじゃあねえ ? http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/672
673: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2021/07/05(月) 21:04:22.32 ID:LVqESeNp0 EV車はどうしても物の価値として安く見られるかな ハイブリッドカーでも結構安い ガソリン車は多少趣向傾向あるから 自力で直しても使うっていう人もいるが EV車はほぼ無理だからね http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625471582/673
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