【悲報】EV、日本では値落ちが激しく買うメリットなし　リセール最悪で補助金が無意味 [雷★]

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115: 2021/07/05(月)17:17 ID:oiE29RAi0(1/29) AAS
>日本では

日本だけの話じゃあねえよwww

149: 2021/07/05(月)17:25 ID:oiE29RAi0(2/29) AAS
>>2
蓄電池として使用できないから、激安になっているんだと思う・・・

164(3): 2021/07/05(月)17:27 ID:oiE29RAi0(3/29) AAS
実は、経年劣化の少ない SCibのバッテリーを使ったアイミーブは結構お買い得だつたりする。
あれが軽枠だったら中古の人気が出ただろうに

192: 2021/07/05(月)17:35 ID:oiE29RAi0(4/29) AAS
車は最低でも20年以上持つ製品でないと買う気が起きない
　※　低価格での部品交換はありとする

だから、ガソリン車以外は興味なし

337: 2021/07/05(月)18:30 ID:oiE29RAi0(5/29) AAS
>>259
もう市販していない

640: 2021/07/05(月)20:46 ID:oiE29RAi0(6/29) AAS
>>634
ハイブリッドは割と高く売れる

646: 2021/07/05(月)20:48 ID:oiE29RAi0(7/29) AAS
>>645
値下がったEVは、バッテリーがヘタっているから、長距離走らないんだよw
バッテリーの交換にいくらかかると思っているんだ ?

652(1): 2021/07/05(月)20:50 ID:oiE29RAi0(8/29) AAS
>>648
どうせ、神の1台だろw

657(1): 2021/07/05(月)20:53 ID:oiE29RAi0(9/29) AAS
>>656
フランスのシトロエン、アミでやっているよな

672: 2021/07/05(月)21:03 ID:oiE29RAi0(10/29) AAS
>>669
エコ教徒の自己満足なら良いんじゃあねえ ?

681: 2021/07/05(月)21:07 ID:oiE29RAi0(11/29) AAS
10年後、よほど画期的なバッテリーが開発されない限り、世界の自動車メーカーはまた舵取り変えるよ

702: 2021/07/05(月)21:33 ID:oiE29RAi0(12/29) AAS
>>698
中古車価格 + 120万かかりますけど、よろしいですか ?

705: 2021/07/05(月)21:35 ID:oiE29RAi0(13/29) AAS
EVって知れば知るほど絶望的になるなw

EV房って、EVの表面的なことしか知らないおこちゃまかw

706: 2021/07/05(月)21:36 ID:oiE29RAi0(14/29) AAS
>>703
他国はEVの中古が出るほどの歴史がないからな

日本だけが最初から飛ばしていたから

715(1): 2021/07/05(月)21:42 ID:oiE29RAi0(15/29) AAS
>>711
燃料をオーランチオキトリウムで作ればカーボンニュートラルだしな

735: 2021/07/05(月)21:49 ID:oiE29RAi0(16/29) AAS
>>730
中華製の43万のヤツ

743: 2021/07/05(月)21:54 ID:oiE29RAi0(17/29) AAS
>>740
ノートe-powerってガソリン車じゃん

818: 2021/07/05(月)22:57 ID:oiE29RAi0(18/29) AAS
>>815
日産は、アリアのCMで、枯れ葉の上で焚き火やっちゃったかになあ・・・あれでCMは炎上。枯れ葉で車も炎上
もうどうしようもないだろw

822(1): 2021/07/05(月)22:59 ID:oiE29RAi0(19/29) AAS
>>817
最近ホンダジェットを使って鹿児島-羽田間をバイオ燃料使って飛んだけど ?

827: 2021/07/05(月)23:02 ID:oiE29RAi0(20/29) AAS
>>826
待っている間に、ガソリン車2台ぐらい買い替えているわw