[過去ログ] 【車】トヨタ、全固体電池搭載EVの開発めど立たず [ボラえもん★] (879レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
812
(1): 2021/09/20(月)15:31 ID:jSXgX+RG0(1/3) AAS
よくわからんが全固体電池は電力密度的に高容量なんか
813: 2021/09/20(月)15:58 ID:UqLH7nZ90(2/2) AAS
>>808 MCH なら長期保存ができる。
814: 2021/09/20(月)16:00 ID:uXpQuXUm0(2/2) AAS
>>812 原理的に電解質を変えて電力エネルギー密度は上がらないらしいけれど、トヨタは上げられると説明していたらしい。バイポーラ型とか構造面の革新も考えていたのだろう。
短時間の出力に関わる出力密度は、高く出来る自信があるようだ。
815
(1): 2021/09/20(月)16:11 ID:jSXgX+RG0(2/3) AAS
専門の松下電工あたりに頼めば良いのに
自家開発なのか
816
(1): 2021/09/20(月)16:14 ID:ibdwX86h0(1) AAS
リチウムイオン電池でさえソニーのカムコーダー用の市販からここまでくるまで30年
全固体電池が主役になるのは2040年頃だろう
817
(1): 2021/09/20(月)16:17 ID:jSXgX+RG0(3/3) AAS
>>816
2040年
核融合並の難度かよ
818
(1): 2021/09/20(月)16:27 ID:UZlwY/3X0(1/4) AAS
>>817
核融合は夢のまた夢。あれは科学者と技術屋の夢だから。実用化なんて人類がちょっと贅沢すれば宇宙旅行に行ける時代の方が早いと思う。
そっちで学位とった俺も夢を見ている。俺が生きている間に何処まで進める事が出来るのか。ITER稼働までは生きていないと。
819: 2021/09/20(月)16:35 ID:UZlwY/3X0(2/4) AAS
>>808
これを読むと理解し易い。今も広く工業用ガスとして使われている。それなりに気を付けないといけないが。

水素エネルギーとは (その3) | 省エネQ&A
外部リンク[html]:j-net21.smrj.go.jp

画像リンク[png]:i.imgur.com
820
(2): 2021/09/20(月)16:36 ID:hUVo+r/a0(1) AAS
>>818
米軍がトレーラーに積める小型核融合炉の実用化まであと数年って言ってる。
821: 2021/09/20(月)16:45 ID:CwXeJSNt0(1) AAS
>>815
国策として政府が仕切って開発すればいいんじゃ…と思ったが役人にはムリか
822: 2021/09/20(月)16:58 ID:Fmj2UDf80(1) AAS
脱車社会目指そう
人が動かない社会目指そう
823: 2021/09/20(月)17:11 ID:UZlwY/3X0(3/4) AAS
>>820
夢を見るのは自由。

外部リンク:wired.jp

核融合エネルギーが、気候危機から地球を救う
気候危機への対抗策としてCO₂削減が叫ばれるなか、急務とされる石炭火力発電から次世代エネルギーへのシフトにおいて注目されるのが「核融合」だ。太陽と同じ原理をもつ核融合は、なぜ原子力発電とは違いクリーンかつ安全なのか?「実現は30年後」と言われ続けてきたテクノロジーのその真価を問う。(雑誌『WIRED』Vol.35より転載)
824: 2021/09/20(月)17:17 ID:UZlwY/3X0(4/4) AAS
SPARCなんて、ようやく超伝導コイルで少し強磁場が生成出来たよ。が、現実。3年掛けてそれだけ。

しかし、高温超伝導研究の進展により斬新でコンパクトな炉のデザインが可能になった。一方で、CFSはMITの「Plasma Science and Fusion Center」と共同で核融合装置「SPARC」の建設準備を進めている。

CFSはMITで長年研究が続けられてきた「Alcator C-Mod」と名付けられたコンパクトな高磁場トカマクを基盤に、高温超伝導体マグネットを利用し、より安価で小型なトカマクによる核融合炉の実証を目指す。

CFSは「SPARC」を利用し、2021年までにファーストプラズマと入力エネルギーを上回る核融合出力を得るとしている。2025年以降には「ARC」という世界初となる核融合発電所の建設を計画しているという。
825: 通りすがりの一言主 2021/09/20(月)19:36 ID:6V8DkD900(1) AAS
>>820
ガンダムできるやんけ。
826: 2021/09/20(月)21:31 ID:G3eeAMUq0(1) AAS
>>807
内燃機関は終わりだっての
827: 2021/09/20(月)21:42 ID:/bFawxTy0(1) AAS
トヨタなんて日本で一番サイバー攻撃に遭ってそうだな
産業スパイのターゲットとしても苦労してそう
がんばって車の未来作ってくれよ
828
(2): 2021/09/20(月)21:57 ID:B9tJR01s0(1) AAS
トヨタ・パナ電池合弁に血税補助金1兆円
外部リンク:diamond.jp

トヨタ・パナ電池連合に批判の嵐、「血税補助金」をドブに捨てるな
外部リンク:diamond.jp

純利益2兆円・内部留保20兆円でもインフラは公金頼みで補助金もチューチュー
829: 2021/09/21(火)01:08 ID:LMD/lf2y0(1/3) AAS
>>828
経産省が出てきたら終わりの合図
830: 2021/09/21(火)03:23 ID:o1FGpTNQ0(1) AAS
血税は水素にも
トヨタの利益は補助金かよ
電通、パソナのお仲間乙
831: 2021/09/21(火)03:25 ID:LMD/lf2y0(2/3) AAS
払ってる税金以上に補助金もらってるんじゃねーのトヨタは
1-
あと 48 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.009s