[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】「AT率99％で世界一！」日本人はいつからMT嫌いになったのか？ 欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」 ★9 [鬼瓦権蔵★] (1002ﾚｽ)
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49(1): 2021/10/02(土)17:42 ID:BsZkh+PO0(1) AAS
遅れてんな
50(1): 2021/10/02(土)17:42 ID:KAuapp0/0(1/2) AAS
>>35
レヴォーグ乗りだけど、坂道発進なんの技術も使わんけど
51: 2021/10/02(土)17:42 ID:sicd9QWo0(1/3) AAS
そら狭いし坂多いし天候様々だし信号多いし
AT限定無かった頃のじじいだけどありゃ便利よ
52(1): 2021/10/02(土)17:42 ID:qTMPGuso0(1) AAS
嫁の車がダイハツのDCVTだけど
乗った感じロスの少なさはMTみたいだよ
53(2): 2021/10/02(土)17:43 ID:j0dqv3+U0(1) AAS
>>1
あっちじゃATが壊れやすいだけなのでは？
54: 2021/10/02(土)17:43 ID:MSCvwMGJ0(1) AAS
例えるならどれぐらい？
俺の例え百点だけど歯並び治さないぐらいダサい
55: 2021/10/02(土)17:43 ID:dZe5ncbO0(1) AAS
バカでも取れる免許だからじゃね
56(1): 2021/10/02(土)17:43 ID:sicd9QWo0(2/3) AAS
ただまあ仕組みを体感する意味でMTで取った方がいいとは思う
57: 2021/10/02(土)17:44 ID:ZeLeZXkU0(1/2) AAS
AT不可の求人多いけどなぁ。
58(1): 2021/10/02(土)17:44 ID:Cu5urFOM0(3/20) AAS
>>49
排気量が少ない車が多い欧州には、マニュアルがパワーを出すのには最適。
小排気量でオートマって、要は軽自動車でオートマってことだから、パワーは出せない。
59: 2021/10/02(土)17:44 ID:4RUmizHe0(1) AAS
君たちはまるで分かっていないな
車は趣味のMT車以外はセバスチャンに運転してもらうものだよ
60(1): 2021/10/02(土)17:44 ID:xW6SZqz+0(1) AAS
MT乗り＞AT限定＞MT持ちAT乗り
これで結論出てるからw
61: 2021/10/02(土)17:44 ID:ptiQDJw00(1) AAS
ネトウヨ必死過ぎて（笑）
62: 2021/10/02(土)17:44 ID:tuYaZIUS0(2/17) AAS
>>24
新車が良いな。一度新車を買うと中古車に戻れない
63: 2021/10/02(土)17:44 ID:hOu3xdXW0(1/6) AAS
>>43
PHVを普通に販売している
スズキがVWにすり寄ったのもHVが目当てだった
64: 2021/10/02(土)17:44 ID:ne8vnzAr0(1/13) AAS
>>1
ATがMTを越えられないのは、先読みギヤチェンジ
MTは先の路面状態を目で確認しながら適正ギヤを決める事が可能
さらにエンジンブレーキコントロールが変速段数分コントロール出来てスムーズな走行を可能にする
アップダウンはMTとATでは、歴然とした差がある
トラック運転すればわかる
ATも画像認識して変えられれば可能だろうけど、現在は伝達系だけ
伝達系はワンテンポ遅れる
65: 2021/10/02(土)17:44 ID:eZRzVqBd0(1) AAS
日本の渋滞とか信号の多さを考えたらMTだと手間が多いんよな
66(1): 2021/10/02(土)17:45 ID:zTR8SQ610(3/3) AAS
>>56
駆動系の仕組みだけってのもアホらしくないか？
なんならECUやパワステ抜きのクルマ乗る？
67: 2021/10/02(土)17:45 ID:FCVt/cJs0(1) AAS
CVTの方が街乗りでは燃費がいいからな
68: 2021/10/02(土)17:45 ID:/n7pKLM10(1) AAS
MT(マウント)免許
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