【自動車】「AT率99％で世界一！」日本人はいつからMT嫌いになったのか？　欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」 ★9 [鬼瓦権蔵★]

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898: 2021/10/02(土)19:11 ID:uH8BcicI0(1/2) AAS
マニュアルも楽しいけど楽しみたい時だけでいいわ
営業の外回りとかに使うもんじゃねえな
昔は金ねえ会社だと重ステ、手動窓、MTの3点セットだったが

899(4): 2021/10/02(土)19:11 ID:Zgu6Z4Fr0(1) AAS
欧州人が大好きなWRCのWRカーはAT
はい、論破終わり

900(1): 2021/10/02(土)19:11 ID:Ma5Wv8mg0(7/10) AAS
>>872
いま250ccのバイクについてるナンバーを、昔は軽四輪も付けてたんだぞ

901: 2021/10/02(土)19:11 ID:Ko2XiXWy0(1) AAS
狭い上に信号だらけだからだろ、記事にあるけどw

完全に設計ミスってる

902(1): 2021/10/02(土)19:12 ID:SLKA7THj0(10/12) AAS
>>873
CX-3ならMTあるで

903: 2021/10/02(土)19:12 ID:YRdeaucb0(1) AAS
マニュアル車の車庫入れなどはクラッチを中心にアクセルとブレーキの微妙作業、３割くらいオツムと運動性能が上でないとできないからな。

904(3): 2021/10/02(土)19:12 ID:27TnKvcn0(2/2) AAS
器が小さい人ほど大きい車に乗りたがるらしいよ

905(5): 2021/10/02(土)19:12 ID:XunGiPkS0(1) AAS
AT乗ってる連中って、車を運転する事の楽しみや爽快感が味わえないわけだがそこら辺、どう考えてるんだろ？

906: 2021/10/02(土)19:12 ID:TiRA5x4V0(1) AAS
主婦層が多いことや住宅街での運転が多いからではないかな

907: 名無し 2021/10/02(土)19:12 ID:Jp28dTJV0(1/2) AAS
オートマでも良いけどCVTは嫌だ

908: 2021/10/02(土)19:12 ID:vsU4EvXS0(3/6) AAS
>>895
今はトラックもATの波が押し寄せてるんだよなあ
うちの会社のトラックもATになっちまった

909(2): 2021/10/02(土)19:12 ID:MqJzVsmP0(2/4) AAS
バイクの免許とるヤツが少ないのと同じで
必要ないヤツはAT限定とるのが自然な気はする

910: 2021/10/02(土)19:12 ID:xyZQbgyM0(8/8) AAS
>>815
普通に乗る分にはATで充分。
親のクルマもAT、レンタカーもAT、トラックもATの時代にMTの免許が必要なシチュエーションは先ず無い。

古い車両持ってる運送屋に就職する人以外は無駄。

911: [　] 2021/10/02(土)19:12 ID:PdwZ3FS30(4/4) AAS
>>857
いやいやMT車の運転はブレーキペダル踏んだら次はクラッチペダル踏むかもの準備に入るのがルーティンなんだがw

912: 2021/10/02(土)19:12 ID:m8TqOR7f0(16/16) AAS
>>891
つーかその時代のガソリン車ってこの脱炭素時代に走れるのか？
何年後とかに乗るの禁止になってそうなんだがｗ

913: 2021/10/02(土)19:13 ID:ne8vnzAr0(12/13) AAS
>>827
オレのSUVはMT
MTの方がSUVのポテンシャルを最大限に引き出せるのに、何故ATを選ぶ？
なんでSUVなんだよ？
ATのSUVを選ぶとか意味わかんね

914: 2021/10/02(土)19:13 ID:t/sYswr20(8/9) AAS
>>856
はじめてプリウス乗ったときBが怖くてレバー触るときビビってたわｗ

915: 2021/10/02(土)19:13 ID:mKfdKpzC0(2/5) AAS
>>886
投げ出してなくね？実際触ってみたらMTは面倒なだけだったからATにしましたってだけだろ
操作性考えててMTに見切り付けただけって話
ただの足ならこだわる必要ないしな

916: 2021/10/02(土)19:13 ID:ozLAG7p80(9/9) AAS
>>895
中型限定解除最近とったけど、エアブレーキの初期制動に苦労した。

917(1): 2021/10/02(土)19:13 ID:OqQM3OBl0(1) AAS
欧州の奴だって別に好きでMT乗ってる訳じゃ無いだろ
故障し易い、修理費が高くつくとかそんな理由でATを避けてるだけ