【自動車】「AT率99％で世界一！」日本人はいつからMT嫌いになったのか？　欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」 ★9 [鬼瓦権蔵★]

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909(2): 2021/10/02(土)19:12 ID:MqJzVsmP0(2/4) AAS
バイクの免許とるヤツが少ないのと同じで
必要ないヤツはAT限定とるのが自然な気はする

910: 2021/10/02(土)19:12 ID:xyZQbgyM0(8/8) AAS
>>815
普通に乗る分にはATで充分。
親のクルマもAT、レンタカーもAT、トラックもATの時代にMTの免許が必要なシチュエーションは先ず無い。

古い車両持ってる運送屋に就職する人以外は無駄。

911: [　] 2021/10/02(土)19:12 ID:PdwZ3FS30(4/4) AAS
>>857
いやいやMT車の運転はブレーキペダル踏んだら次はクラッチペダル踏むかもの準備に入るのがルーティンなんだがw

912: 2021/10/02(土)19:12 ID:m8TqOR7f0(16/16) AAS
>>891
つーかその時代のガソリン車ってこの脱炭素時代に走れるのか？
何年後とかに乗るの禁止になってそうなんだがｗ

913: 2021/10/02(土)19:13 ID:ne8vnzAr0(12/13) AAS
>>827
オレのSUVはMT
MTの方がSUVのポテンシャルを最大限に引き出せるのに、何故ATを選ぶ？
なんでSUVなんだよ？
ATのSUVを選ぶとか意味わかんね

914: 2021/10/02(土)19:13 ID:t/sYswr20(8/9) AAS
>>856
はじめてプリウス乗ったときBが怖くてレバー触るときビビってたわｗ

915: 2021/10/02(土)19:13 ID:mKfdKpzC0(2/5) AAS
>>886
投げ出してなくね？実際触ってみたらMTは面倒なだけだったからATにしましたってだけだろ
操作性考えててMTに見切り付けただけって話
ただの足ならこだわる必要ないしな

916: 2021/10/02(土)19:13 ID:ozLAG7p80(9/9) AAS
>>895
中型限定解除最近とったけど、エアブレーキの初期制動に苦労した。

917(1): 2021/10/02(土)19:13 ID:OqQM3OBl0(1) AAS
欧州の奴だって別に好きでMT乗ってる訳じゃ無いだろ
故障し易い、修理費が高くつくとかそんな理由でATを避けてるだけ

918(1): 2021/10/02(土)19:13 ID:zZfUzsdm0(3/5) AAS
>>904
そうなの？
自分はチビほどでかい車が好みってのは聞いたことあるけど

919: 2021/10/02(土)19:13 ID:4q6DTYiv0(12/13) AAS
回転数合わせるのに時間かける奴はセンス無いよ

920: 名無し 2021/10/02(土)19:13 ID:Jp28dTJV0(2/2) AAS
>>3
普通のサラリーマンで心身疲労するなら現場仕事の方が健康的で良いわ

921: 2021/10/02(土)19:13 ID:n0sn30P30(11/12) AAS
>>899
ギアは自分で選ぶけどな

922: 2021/10/02(土)19:13 ID:T0icHJjz0(12/13) AAS
>>899
もうドック式マニュアルじゃないんだ
知らんかった

923: 2021/10/02(土)19:13 ID:SLKA7THj0(11/12) AAS
>>905
ATでも楽しい車はあるし、EVだって楽しいじゃん
ホンダeとか最高だよ
拘り過ぎて高額だが

924: 2021/10/02(土)19:13 ID:vsU4EvXS0(4/6) AAS
>>909
日本だと特にいらんからな
好きでもないとMTのらんだろう
俺は好きだから乗ってるが

925: 2021/10/02(土)19:13 ID:sZb/baiC0(5/6) AAS
>>887
うちのトラクターは「今の」じゃないってことか

926: 2021/10/02(土)19:13 ID:I51rnHz00(6/8) AAS
>>904
と、軽自動車のりの自分を肯定してるんですね、わかります

927: 2021/10/02(土)19:14 ID:Ma5Wv8mg0(8/10) AAS
>>872
こういうのでも読んどけ
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org

928: 2021/10/02(土)19:14 ID:HI/L/Scr0(1/3) AAS
>>857
止まりたくてブレーキ踏むならクラッチ切ってギア抜くだろ
たとえ踏んでるのがアクセルでも