[過去ログ] 【速報】函館空港に航空自衛隊のF35が緊急着陸 [上級国民★] (946レス)
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677: 2021/12/08(水)19:54 ID:rkDhrGg90(1) AAS
函館空港は有名なのか
678: 2021/12/08(水)19:55 ID:WxFs9JM70(1) AAS
>>376
増槽は装備リストに無い

今回は最寄りが千歳の様な気もするが、消去法で函館ぽい
千歳は一時的に空路塞ぐから
679
(2): 2021/12/08(水)19:58 ID:xJyR/Kac0(2/27) AAS
航空機は目的地以外の空港に着陸する事自体はよくある事
それがエマージェンシーなのか
警報ランプ点灯による予防措置なのか
悪天候などによる危機回避なのかで話が全然変わる

エマージェンシー以外は「緊急着陸」という言葉を使わない方がいい
680
(2): 2021/12/08(水)20:00 ID:zAkFdyKG0(2/45) AAS
>>679
航空機の警報ランプ点灯はそんなに軽くないけどな
乗用車のランプと一緒に考えちゃダメよ
681
(1): 2021/12/08(水)20:04 ID:xJyR/Kac0(3/27) AAS
>>680
軽く考えてはいないが複数点灯しない限りは十分コントロール可能なレベルでしょ
少しでも違和感ある状況なら点灯するんだし
パンパンコールやエマージェンシー出してる状況とはレベルが数段違う
682: 2021/12/08(水)20:06 ID:bbxjSU9u0(1) AAS
>>358 >>364
こういうつまんなくて頭悪い人が増えたよなぁ
683
(3): 2021/12/08(水)20:08 ID:zAkFdyKG0(3/45) AAS
>>681

やっぱ軽く考えてるじゃないw
コントロール失うなんて最後の最後
油圧系統が1つでも警告ついたら十分非常事態だよ
たとえあと複数系統残っていてもね
684: 2021/12/08(水)20:12 ID:xJyR/Kac0(4/27) AAS
>>683
警報ランプ点いても重大インシデント認定されないし
危険にならないように早め早めにランプ点くんだし
685: 2021/12/08(水)20:12 ID:vH3/KdiO0(1) AAS
空の難所青森トライアングルでまた事故か
686: 2021/12/08(水)20:15 ID:BxPbRI0g0(1) AAS
陸上自映隊はナチス
687: 2021/12/08(水)20:18 ID:xJyR/Kac0(5/27) AAS
>>683
もちろん航空機の「非常事態」というものを理解してるよね
パイロットはみんな警報ランプ点いたらエマージェンシー出すの?
688
(1): 2021/12/08(水)20:19 ID:mx5e/DqI0(1/4) AAS
>>653
ポイントオブノーリターンを越えたら離陸できなきゃ大事故になる。
双発機なら、片肺でも離陸できる必要が有るんだよ。
689
(1): 2021/12/08(水)20:25 ID:xJyR/Kac0(6/27) AAS
>>683
あれれ?
イキって絡んできたわりにはダンマリ?
油圧系統にランプ点いたらパイロットはその時点でエマージェンシー出すでOKなの?
非常事態なんだよね
早く答えてよ
690: 2021/12/08(水)20:29 ID:w0H45x6i0(1/2) AAS
民間だけど津軽海峡の防衛上重要なんだろうね
691
(3): 2021/12/08(水)20:35 ID:5IqgbeCR0(1) AAS
>>4
あんとき北海道に単車でツーリングに行ってた
名寄から稚内に向かう国道を何台ものかっ飛ばしてる陸自の車両に抜かれ
何ごとが起きたんだ?って思った
しかも稚内に到着したら立ち入り禁止場所だらけ
692: 2021/12/08(水)20:39 ID:NRqfUrBc0(1) AAS
落としても降りても叩かれ、機付長可哀想
693
(1): 2021/12/08(水)20:43 ID:zAkFdyKG0(4/45) AAS
>>689

イキリ?だんまり?
チャットレベルでレスしなきゃあかんかったのかw
機種ごと運行主体ごとのマニュアルによりけりだが?
何にせよフライトプランは破棄で軽くは扱わないね
694: 2021/12/08(水)20:44 ID:StXA08Wl0(1) AAS
>>30
民間空港の管制との連絡強化だろうな。
レーダーの防衛網は民間も協力してもらわんとな。
695: 2021/12/08(水)20:49 ID:FOWUIX4h0(1) AAS
北に亡命しようとして諦めたとか?
696
(1): 2021/12/08(水)20:51 ID:zAkFdyKG0(5/45) AAS
>>688

機長はV1までに機体の調子を見極める責任がある
もちろん片肺(にならない)のことを見極めるのも範疇
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