[過去ﾛｸﾞ] 【速報】函館空港に航空自衛隊のF35が緊急着陸 [上級国民★] (946ﾚｽ)
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508: 2021/12/08(水)15:37 ID:2fvfKEsH0(1) AAS
>>452
え？滑走路や空港自体は国土交通省の所有物だけど？
509(1): 2021/12/08(水)15:37 ID:K8hkRzJe0(6/14) AAS
>>506
まあ社会主義国が終わった時代でもある。中国は人民服で自転車、朝鮮半島は殺し合いの真っ最中でしたかね。
いずれにしろ最貧国だった。
510(2): 2021/12/08(水)15:37 ID:rZI1lL7p0(1) AAS
ステルス戦闘機なら着陸してもわからないと思った。
511: 2021/12/08(水)15:37 ID:N0LKF1Z+0(8/11) AAS
目視戦になれば、攻殻機動隊ばりの「光学迷彩」が有効かな
512: [.] 2021/12/08(水)15:38 ID:moLq5tFC0(2/2) AAS
>>510
馬鹿には見えない戦闘機ですってかw
513: 2021/12/08(水)15:38 ID:HDWP/rFR0(7/7) AAS
>>510
平時はリフレクターがついていてレーダーに移るようになってるんだと
514(1): 2021/12/08(水)15:41 ID:HPB6oiZg0(16/17) AAS
>>509
ソ連というアンチテーゼが終了したから労働者資本主義から株主資本主義に迷うことなく移行
日本でも大蔵解体省庁再編自民党解体でアメリカ抵抗勢力を追い出した
515(2): 2021/12/08(水)15:41 ID:2i/97G4Z0(1) AAS
安倍の買い物ってゴミばっかだな
516: 2021/12/08(水)15:42 ID:ra0BbWRY0(1/2) AAS
>>391
熟練のほうが強いらしいジャマイカ
517(1): 2021/12/08(水)15:44 ID:67EGMQ+A0(1/15) AAS
やっぱ単発機はリスキーよな
518: 2021/12/08(水)15:44 ID:iwL41Fuh0(1) AAS
さては、腹下したな？
519: 2021/12/08(水)15:45 ID:OOkdI9Wa0(12/14) AAS
>>391
F-16の最新版はF-35より高い、ランニングコストは安いけど。
520: 2021/12/08(水)15:46 ID:8tl0wzom0(1) AAS
超見たい！
521(1): 2021/12/08(水)15:48 ID:JbXy2cqr0(1/4) AAS
>>4
MiG-25は、史上唯一のマッハ3戦闘機です。
MiG-25は上昇高度記録も持っており、ほかの戦闘機では到達することさえできない高度3万5000mまで4分11秒で駆け上がります。
そして超音速まで加速し、大型のレーダーと高性能ミサイルを活かして一撃を加えるという目的に特化、世界で最も優秀な防空用「迎撃戦闘機」として、ソ連防空軍をはじめ多くの国にも輸出されました。
実戦経験も豊富であり、1971年にまず偵察型MiG-25Rがデビュー。高高度をマッハ3.2で飛ぶMiG-25Rをレーダーで発見できても、戦闘機も地対空ミサイルも容易に振り切ってしまうため、MiG-25は世界中に衝撃を与えました。
省1
522: 2021/12/08(水)15:49 ID:VdOMrVObO携(2/2) AAS
>>447
消えてない消えてない
523(1): 2021/12/08(水)15:50 ID:K8hkRzJe0(7/14) AAS
>>514
そして911のテロに向けて突き進んでいったわけだ。新たな敵が必要だからな。さらにリーマンショックで沈没。
まさに流転っすねえｗ
524(1): 2021/12/08(水)15:50 ID:JbXy2cqr0(2/4) AAS
>>4
マッハ3もの速度になると、機体の前縁で圧縮された空気が大変な高熱を生み出します。これは「熱の壁」などと呼ばれることがあり、大気圏再突入時に発生する高熱と同じ理屈です。
熱の壁は飛行機にとって大きな問題となります。飛行機の構造材として広く使われているアルミ合金の融点を超えうるからです。
アルミ合金は、軽くて丈夫でしかも加工しやすく安いという、飛行機の構造材としてはうってつけの金属です。しかしMiG-25は、その速度を実現するのに避けられない「熱の壁」の問題のためアルミ合金を使えません。
その解決策として「鋼鉄」を使いました。鉄はアルミに比べ熱に強い反面、アルミと同じだけの強度を得るためには倍以上の重さぶんの量が必要となってしまいます。
省4
525(2): 2021/12/08(水)15:51 ID:OOkdI9Wa0(13/14) AAS
>>517
エンジントラブルの起きる確率は、
双発機の場合、単発機の単純に2倍なんだけどね。
エンジントラブルが起きた場合は単発機はどうしようもないけど、
双発機も、エンジン片方だけで必ず帰ってこれるという保証は無い。
エンジンメンテナンスのコストやメンテナンスの複雑化・燃費・重量などなど考慮すれば、
単発機にも十分なメリットが有るので単発機は無くならない。
526: 2021/12/08(水)15:52 ID:fFxDfO510(1) AAS
なんか不具合多いな
527: 2021/12/08(水)15:52 ID:0ZVEyrtp0(1) AAS
ステルスのくせに、写真に写ってるじゃん。
なにこのポンコツ。
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