[過去ﾛｸﾞ] 【運賃】 JR西、関西5府県で運賃値上げ 来年4月に99区間で 民営化後初 [朝一から閉店までφ★] (269ﾚｽ)
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63: 2022/03/29(火)20:01 ID:UOLBNo/i0(1) AAS
JR東もねあげしろ
64: 2022/03/29(火)20:04 ID:/6goCKy90(1) AAS
会社の近所に引っ越すしかない
65: 2022/03/29(火)20:07 ID:7QfpKJxG0(1) AAS
まあ西日本の電車特定区間内の運賃ならお好きにどうぞとしか
長距離の幹線運賃いじられると他社との兼ね合いもあるし面倒になる
66: 2022/03/29(火)20:10 ID:qj8G7ZIK0(1) AAS
>>9
鉄道会社も乗車率や利益率だからなぁ
67(1): 2022/03/29(火)20:12 ID:toIttm1P0(1) AAS
JRは料金高すぎ
68: 2022/03/29(火)20:16 ID:4XgkMGqJ0(7/9) AAS
>>67
短距離は安いんだよ
中距離になった途端ものすごく割高になる
69: 2022/03/29(火)20:19 ID:7QCyvk7C0(2/4) AAS
>>18
通勤定期は阪急阪神を上回らないように設定してあるな
やっぱ通勤客って重要なんだ
70: 2022/03/29(火)20:19 ID:6YzjCw9n0(1) AAS
1割値上げがトレンドか。
71: 2022/03/29(火)20:20 ID:7CAbtySx0(1/3) AAS
特定区間絡めた分割切符どうなるんや？
72(1): 2022/03/29(火)20:23 ID:yXKS+cw20(1) AAS
海外に比べたら日本の公共機関の運賃は高いよ。
73: 2022/03/29(火)20:24 ID:3oyUIF7P0(1) AAS
大阪―高槻260円は安すぎだもの
阪急と同額280円でもJRが早くて便利
74: 2022/03/29(火)20:25 ID:WwWBKPA80(1) AAS
並行私鉄叩きのめしたから強気だよな
金に見合うだけの本数走らせろよ
75: 2022/03/29(火)20:25 ID:YEI37i320(1) AAS
まずは役員、管理職の報酬も下げないとね
76: 2022/03/29(火)20:27 ID:+QQZggN40(1) AAS
何か有れば、直ぐに止めるだけの簡単な仕事で従業員にあんな高給を補償しているから業績が悪いだけ
給料を下げれば良いだけだろう。運賃を上げるほどのサービスも提供していないのに生意気な。日勤教育も止めて従業員を甘やかせて、何をやっているんだか
77: 2022/03/29(火)20:27 ID:A9bLmsJN0(1) AAS
地方不採算路線の切り離しをお願いします
78: 2022/03/29(火)20:31 ID:xaNzzMos0(1) AAS
ガラガラだもんな、
でも悲しい。
コロナが終わったら値下げしてくれるんだろうか。
79: 2022/03/29(火)20:34 ID:7QCyvk7C0(3/4) AAS
定期だけじゃなく普通運賃も阪急と同額になるところ多いのか
それでも勝てるという勝算はあるんだろうね
80(1): 2022/03/29(火)20:34 ID:sS4bicrI0(1) AAS
JRは民営化以降消費増税以外の理由で一度も値上げしてないからな
現状の安全品質と運航本数を維持するなら値上げも当然必要になる
文句言うやつは乞食だから乗らんでええだろ
タクシーを使え
81: 2022/03/29(火)20:36 ID:tS/mO10U0(1) AAS
特定運賃のところだけかな
82: 2022/03/29(火)20:37 ID:qzaFQmY80(3/7) AAS
検索結果
分割前の運賃
分割前の発駅 ⇒ 分割前の着駅 運賃 キロ数 備考
東京山手線内 ⇒ 三島 2310 円 121.1 キロ 東京山手線内発
分割後の運賃と差額
分割後の発駅 ⇒ 分割後の着駅 運賃 キロ数 備考
渋谷 ⇒ 東神奈川 400 円 27.4 キロ 特定区間 「東京」
東神奈川 ⇒ 戸塚 220 円 13.9 キロ 幹線 「東京電車特定」
戸塚 ⇒ 三島 1340 円 79.8 キロ 幹線
3 枚運賃合計 1960 円 （差額：350 円）
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