[過去ﾛｸﾞ] 【運賃】 JR西、関西5府県で運賃値上げ 来年4月に99区間で 民営化後初 [朝一から閉店までφ★] (269ﾚｽ)
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171(1): 2022/03/30(水)02:20 ID:EVsnPLjK0(1) AAS
>>157
赤字運営になるだけやで
大阪に鉄道いるか？
コロナ患者が電車で発狂して噛み付くんだろ？
映画で見たぞ
172(1): 2022/03/30(水)02:52 ID:qEK2tJaB0(1) AAS
>>170
関西圏のJRは回数券廃止したからチケットショップが軒並み廃業したよ
173: 2022/03/30(水)03:42 ID:WHtFBgX60(1/3) AAS
>>104
四国の業績が良いってどこの話？
174: 2022/03/30(水)03:46 ID:I0oM7qKN0(1) AAS
最寄り駅が福知山線だけどいまだに乗るきになれない
速くなくて良いんよ
安全に頼む
175(1): 2022/03/30(水)06:01 ID:ow+hirhf0(1) AAS
JR西日本は車掌さんのアナウンスがひどすぎるわ
朝の快速で、京都駅から大阪方面に乗ると
延々とアナウンスが続いて隣の西大路駅を通過してもまだ話してる
そして、高槻駅を発車したらまた同じ台詞のアナウンスで隣の摂津富田駅を通過してもまだ話してる
コロナ禍で医療機関関係者に感謝しないといけないのかもしれないし、6分間で換気できる高性能車両だということの周知も必要なのかもしれないが、
車掌さんのアナウンスって、カラオケみたいな自己満足に思えてならないんです
176: 2022/03/30(水)07:29 ID:DBH83JUv0(1) AAS
>>172
おかげで青春切符の端切れ売るとこ減って困ってる
177: 2022/03/30(水)08:57 ID:nGmxppYH0(1) AAS
>>161
嘘でしょ…？
178: 2022/03/30(水)09:00 ID:4s8zfhMu0(1/3) AAS
特定区間の値上げはしょうがないな神戸-大阪大阪-京都を活用することで正規料金より旨味があるし
179: 2022/03/30(水)09:01 ID:ZxD3+Lzg0(1) AAS
>>3
その理由なら赤字分を埋められたら元に戻さないとおかしいけど、戻さず利益が出たらそのまま懐に入れるじゃないか。
値上げして利益が出たら税金は5倍ぐらいにしないと値下げしないだろう
180: 2022/03/30(水)09:16 ID:mzDTRmmf0(1) AAS
>>171
新今宮の駅前に裸で放置すんぞw
181(1): 2022/03/30(水)09:52 ID:kXL64nO10(1) AAS
電車特定区間運賃廃止しろよ
京阪神は私鉄が充実してるんだし
そもそも国鉄の目的は貨物輸送だぞ
182(1): 2022/03/30(水)10:08 ID:4s8zfhMu0(2/3) AAS
>>181
強大な私鉄があるから設定されてるし廃止するならとっくにやってる昼特は無くなってるし
183: 2022/03/30(水)10:34 ID:npfah8Qk0(1) AAS
20年くらい前までの一時期、阪急電車の団体数取券が金券屋の店頭に並んでいた
普通回数券のバラ売りより安く、かつ利用時間の制限もなかったので重宝していた
姿を消したのは国交省から物言いがついたのかな
184: 2022/03/30(水)11:57 ID:po81uGTB0(1/2) AAS
株主優待券ならまだ売ってる
神戸から京都いくならめちゃ安い
185(2): 2022/03/30(水)12:00 ID:po81uGTB0(2/2) AAS
>>141
大阪 神戸は神戸高速分あわせて一緒
大阪 三宮は値上げしない？
186: 2022/03/30(水)12:05 ID:xTLRNrhn0(1) AAS
なお役員報酬
187(1): 2022/03/30(水)12:07 ID:pa1nEeYY0(1) AAS
>>185
大阪−三ノ宮は運賃変わらず/定期上げ
188(1): 2022/03/30(水)12:11 ID:pb1iYy/P0(1/2) AAS
>>182
私鉄はJRより安いのが当然の感覚だったが
名古屋に行った時に、私鉄がJRより高くてマジでびびった思い出。
189: 2022/03/30(水)12:13 ID:ibx9htym0(1) AAS
ＪＲは環状線しか使わないな
190: 2022/03/30(水)12:23 ID:2lmiDPfe0(1) AAS
日本の鉄道料金って世界的に見て安すぎるんだよね、赤字路線を切り捨ててもっと値上げしないとダメだよ。
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