[過去ﾛｸﾞ] 【中国】 33万元（658万円）のEV、バッテリー交換をしたら54万元(1077万円) 請求される 維持費の高さが問題に [お断り★] (735ﾚｽ)
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413: 2022/08/26(金)07:32 ID:L9HvNFbk0(1) AAS
EVはバッテリー切れたら不動車ってのが終わっとるよな
5年〜10年落ちの車のバッテリー交換するくらいなら新車買うし、環境に極めて悪い
414: 2022/08/26(金)07:32 ID:+/J0674D0(1/2) AAS
初期のデスラーロードスターもバッテリー交換で700万くらいだしな
415(1): 2022/08/26(金)07:33 ID:51RipC+j0(4/5) AAS
それで原油価格高騰で電気代高騰ってEVで一体何をしたいんだろうって思う
416(1): 2022/08/26(金)07:33 ID:KB78v2nC0(1) AAS
さっさと捨てたほうがいいなw
本当にエコなのか？w
417: 2022/08/26(金)07:34 ID:wMCN/EEw0(1) AAS
>>368
赤くしておこう♥
418: 2022/08/26(金)07:36 ID:oSH9eCsp0(1) AAS
>>415
エンジン音がしないから窃盗団御用達だけどな
419: 2022/08/26(金)07:36 ID:qS1GFBA60(1) AAS
やはりFCVが最適解なのでないか
420: 2022/08/26(金)07:40 ID:7hWnHV0P0(6/6) AAS
>>159
ソースある？
421: 2022/08/26(金)07:40 ID:awfs+qZ50(1/2) AAS
>>216
充電500回だから週1の乗り方してれば10年、毎日乗り倒してたら2年。
422: 2022/08/26(金)07:41 ID:Ve9Qp/rm0(1) AAS
プリンター販売方式
423: 2022/08/26(金)07:41 ID:HKD8B4Yu0(1) AAS
今ならLFPさいつよだからコストも激安だろ
今更古いevに古いバッテリー積む方がアホやん
424(1): 2022/08/26(金)07:44 ID:Jstqc/yB0(1/4) AAS
>>416
EVはエコではないよ、単に走行中にCO2を排出しない、ただそれだけ
そもそもどんな製品作るのにも電気や原油を使うわけだけど当然ながらそれは重量に比例する
まずもってEVはガソリン車よりも重い
しかもレアメタルとレアアースを大量に使用する
製造の時点で膨大なCO2が発生してる
その上走行するときは実質的に火力発電で動くわけだから
これまたガソリン車と変わらないくらいCO2を吐き出してる
廃棄するときもそのまま棄てると燃えたり環境破壊したりするのでリサイクルが必要だが
バッテリーのリサイクルでも大量の電気(CO2)を使う
425: 2022/08/26(金)07:44 ID:awfs+qZ50(2/2) AAS
>>234
新品はベトナムあたりでライン流して組み立てるのにたいして、修理だと日本で1台ごとに手組みだから、ガチで高くなるのは当たり前。工賃すごいのよ。
426: 2022/08/26(金)07:46 ID:Y3MTcyU70(1) AAS
最近は寿命の短いNMC系でも50万キロは持つからな
バッテリー交換が必要な状況が起こらない
427: 2022/08/26(金)07:46 ID:L4NchTxo0(1) AAS
EVはシェアカー前提だから
シェアカーなら航続距離も関係ないし
充電式なのは逆にメリット
428(1): 2022/08/26(金)07:47 ID:809b0Rsf0(1) AAS
大丈夫 中国人は修理なんかしないで新車を買うから
429: 2022/08/26(金)07:47 ID:l5tia5qO0(1) AAS
>>1
ウォーターサーバービジネスかよ
430: 2022/08/26(金)07:50 ID:GEJg3Iv30(1) AAS
hpのプリンタかよ。
431: 2022/08/26(金)07:52 ID:uwGaguO/0(1) AAS
EVがエコとか妄想だからな
432: 2022/08/26(金)07:52 ID:9zgowlWl0(1) AAS
電気自動車はまったくエコじゃない
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