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【中国】 33万元(658万円)のEV、バッテリー交換をしたら54万元(1077万円) 請求される 維持費の高さが問題に [お断り★] (735レス)
【中国】 33万元(658万円)のEV、バッテリー交換をしたら54万元(1077万円) 請求される 維持費の高さが問題に [お断り★] http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661437764/
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424: ニューノーマルの名無しさん [sage] 2022/08/26(金) 07:44:22.69 ID:Jstqc/yB0 >>416 EVはエコではないよ、単に走行中にCO2を排出しない、ただそれだけ そもそもどんな製品作るのにも電気や原油を使うわけだけど当然ながらそれは重量に比例する まずもってEVはガソリン車よりも重い しかもレアメタルとレアアースを大量に使用する 製造の時点で膨大なCO2が発生してる その上走行するときは実質的に火力発電で動くわけだから これまたガソリン車と変わらないくらいCO2を吐き出してる 廃棄するときもそのまま棄てると燃えたり環境破壊したりするのでリサイクルが必要だが バッテリーのリサイクルでも大量の電気(CO2)を使う http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661437764/424
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