[過去ログ] 西九州新幹線 開業1か月 平均乗車率33% [少考さん★] (1002レス)
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907: 2022/10/26(水)12:53 ID:OaUonbIl0(1) AAS
>>365
記憶違いかもしれないけど、新鳥栖駅をねじ込んだときの鳥栖市の副市長は、長崎県庁からの出向だったと聞いた記憶があるんだよね。
間違いだったら、すいません。
908: 2022/10/26(水)12:56 ID:XNH8Bvpf0(2/2) AAS
>>906
年内には結果が出るみたいだから楽しみだな
それが佐賀県の本当の世論だから推進派も反対派も真摯に結果を受け入れて欲しいね
909(2): 2022/10/26(水)13:57 ID:5b4PYRtR0(1) AAS
小倉や博多から直通で長崎に行けるから利用客が多いかと思ったらそうでもないのね
910: 2022/10/26(水)14:05 ID:uZ6aBq8l0(1) AAS
>>50
いや、盛岡から北はガラガラです。
911: 2022/10/26(水)14:07 ID:yf+R78kk0(1) AAS
人がいないところに新幹線なんか作んなよ
912: 2022/10/26(水)14:11 ID:YW57vcpv0(1) AAS
>>909
長崎県民以外使わんからね
修学旅行にしたって長崎まで新幹線で行くより
博多から観光バスで九州各地の方が多いだろうし
913(2): 2022/10/26(水)14:35 ID:hk6ZZ1hF0(1) AAS
長崎に旅行したが最悪だった
観光地としてクソつまらん。
県民は排他的で冷たい。
物価が高い。飯は不味い。
二度と行かない
914(1): かじ☆ごろ@ウンコ中 2022/10/26(水)14:38 ID:dazjTnm+0(1/3) AAS
俺が預言する。
長崎武雄間通して乗車人数一桁人の便が多数出る。
絶対に出る。
915(1): 2022/10/26(水)14:44 ID:jrnvRTKh0(1/7) AAS
先ずは3年以内には減便が始まるだろう
916: 2022/10/26(水)14:46 ID:TP30xWRr0(1) AAS
>>129
大宮以北は新幹線だと思うよ
羽田でるまで大変だもん
917: かじ☆ごろ@ウンコ中 2022/10/26(水)14:46 ID:dazjTnm+0(2/3) AAS
この馬鹿連中は無理をしてでも佐賀さえ通せれば博多に繋がると本気で思ってる。
本当に厳しく最大の障壁なのは西九州新幹線を通しても何のメリットも無い福岡だと知るべき。
福岡は佐賀空港経由案等福岡に特別なメリットを感じない限り絶対に折れてはくれないのだ。
918: 2022/10/26(水)14:46 ID:78UNKjHM0(3/3) AAS
>>909
そりゃ小倉や博多から直通で長崎に行けないからな
919: 2022/10/26(水)14:49 ID:nkl+c5j40(1/4) AAS
>>915
再速達列車なくなるだろうな
全便各駅に停まるようになるだろ通過の意味がない
920(1): かじ☆ごろ@ウンコ中 2022/10/26(水)14:49 ID:dazjTnm+0(3/3) AAS
因みに福岡は長崎なんかか見ちゃいない。
もっともっと街が大きくなる方向を向いてる。
921: 2022/10/26(水)14:50 ID:9MO9mtZo0(1/2) AAS
佐賀県「ほら、やっぱ新幹線要らんでしょうが」
長崎県「博多まで直接つながっとらんけんやっか。佐賀県の所為」
922(2): 2022/10/26(水)14:53 ID:QclRW14y0(1) AAS
長崎に観光に来るなら飛行機使うし
福岡県民佐賀県民は長崎に用がないし
長崎県民くらいしか使わんよな
その長崎県民も乗り換えあってこんな高いならバス使うし
923: 2022/10/26(水)14:54 ID:jrnvRTKh0(2/7) AAS
>>922
フル派の連中自身が新幹線乗らないのだから話にならんわな
924(1): 2022/10/26(水)14:56 ID:pIWPbfs40(1/2) AAS
言っとくけど大半の長崎県民も反対
諌干で懲り懲り
925(2): 2022/10/26(水)14:58 ID:9MO9mtZo0(2/2) AAS
佐賀県にフル新幹線を通せないのなら、長崎から島原経由で有明海海底トンネルを通って熊本、更に東に伸ばして阿蘇経由で大分、
そして豊後水道海底トンネルを通って四国新幹線につなぐとかやらないと、人乗らないんじゃね?
四国新幹線の先は当然、鳴門海峡海底トンネルを通って大阪
926: 2022/10/26(水)14:59 ID:nkl+c5j40(2/4) AAS
>>925
熊本にカネだしてもらえよw
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