[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線 開業１か月 平均乗車率３３％ [少考さん★] (1002ﾚｽ)
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1(19): 少考さん ★ 2022/10/24(月)21:12 ID:Jl8g11If9(1) AAS
※NHK 長崎県のニュース
西九州新幹線 開業１か月 平均乗車率３３％で順調まスタート
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
10月24日 18時13分
西九州新幹線の開業から１か月が経ちました。
この間の平均乗車率は３３％となり、ＪＲ九州の古宮社長は順調なスタートが切れたとの認識を示しました。
総工費６２００億円をかけ整備された西九州新幹線は、先月２３日に佐賀県の武雄温泉駅と長崎駅の６６キロの区間で開業し、全国で最も短い新幹線が誕生しました。
省7
983(1): 2022/10/26(水)21:18 ID:U/RZSXJ10(2/2) AAS
>>964
関東に住んでいるから長崎は飛行機で行って現地はタクシーとバスしか使ってないから気が付かなかったが
車だと何が苦行なの？
984(1): 2022/10/26(水)21:24 ID:3QjY1RQN0(1) AAS
想定内だろ
どう考えても
985: 2022/10/26(水)21:30 ID:yDsVevQ50(2/2) AAS
利用するつもりもないのにフル規格に賛成するからたちが悪い
986: 2022/10/26(水)21:41 ID:LGiYpgqT0(1/2) AAS
>>976
正直どっちも廃線でおれは構わんがね。
ただ、完成済みの盲腸線にはもう先がないのは大きな違いだな
987: 2022/10/26(水)21:42 ID:LGiYpgqT0(2/2) AAS
>>984
そう遠くない時期の廃線も想定内だろ？(笑)
988: 2022/10/26(水)21:45 ID:Vc4eOGd70(1) AAS
>>983
坂多いし曲線多いし幹線道路ですら狭いしそれでいて路面電車が走ってるし
故に人口減少が著しいわけだけど
989(1): 2022/10/26(水)21:49 ID:pvLpzzDK0(1) AAS
>>978
何故だか福岡民がドライブするとなると南の方になる
故に同じ県内の北九州ですらあまり行かない
990: 2022/10/26(水)22:04 ID:k47Yoq8E0(2/2) AAS
>>989
阿蘇とか宮崎はドライブには持って来いの景色だからね
佐賀空港までの道のりはここに滑走路引けるやんってくらいのまっすぐな道と田んぼしかないw
991: 2022/10/26(水)22:19 ID:4Zt1Uzr/0(1) AAS
>>970
佐世保方面には行ってる人多いと感じる
992(1): 2022/10/26(水)22:34 ID:eQAU4U/P0(1) AAS
未だ田舎者は新幹線出来ただけでバラ色の未来がくるとか
妄想に耽ってる連中多いよね
そんな例は今までひとつもないし、人口減日本衰退の今負の遺産になるのは確実なのに
993: 2022/10/26(水)22:58 ID:LtOzjzdO0(1) AAS
長崎県民も、そもそも俺は反対だったんだとか今さら都合良すぎ
994(1): 2022/10/26(水)23:12 ID:MlK3gBpI0(2/2) AAS
>>992
選択肢が増えるのはプラスしかない
995: 2022/10/26(水)23:45 ID:dyNno7Mp0(1) AAS
>>979
島原「もしかして俺らフェリー使えば福岡まですぐと思われてる？」
996: 2022/10/26(水)23:52 ID:sDg0vKK70(1) AAS
関西の新快速みたいなのでいい気がするが
997: 2022/10/27(木)00:01 ID:YPu8lhH20(1) AAS
そもそも整備新幹線という半世紀前の計画を
今頃やっちゃうセンスの無さ
998: 2022/10/27(木)00:25 ID:LNx2Lurp0(1/2) AAS
>>994
在来線特急なくなって、在来線非電化も非電化になって選択肢減ってんじゃねーか
999(1): 2022/10/27(木)00:27 ID:xDpxUVK50(1) AAS
西九州新幹線のスレ、いつも喧嘩してるな
1000: 2022/10/27(木)00:28 ID:LNx2Lurp0(2/2) AAS
>>999
西九州新幹線をフルボッコにするスレだからな
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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