[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】ＥＶ課税、政府手探り 走行距離や出力に応じた課税案も [ぐれ★] (462ﾚｽ)
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89: 2022/11/18(金)08:02 ID:vOqHEDvJ0(7/20) AAS
>>84
論理的な政治なんて自民には望むべくもないな
高速道路も本来無料化するはずが嘘だったし
90: 2022/11/18(金)08:02 ID:zM4yGpiO0(1) AAS
こいつらそのうち水や空気にも課税しそうだよな
91: 2022/11/18(金)08:02 ID:VZWOKOHb0(1) AAS
高いし、充電場所確保できんし、走行距離微妙だし、雪国だと死ぬし、電気代あがってる。
かつ税金とるとかいってるんだから乗るやつ少ないだろ
92(1): 2022/11/18(金)08:03 ID:vOqHEDvJ0(8/20) AAS
>>87
測るのはまあ技術的にはできるとして
それをいつ調べていつ払うのか？って仕組みを考えると無理ってわかるね
93(1): 2022/11/18(金)08:03 ID:ULjI/9/T0(1/2) AAS
車両価格に対してでいーじゃん。ハイパフォーマンスEV買える程収入有るんだろうし
94(1): 2022/11/18(金)08:03 ID:p3l3yReJ0(1/2) AAS
田舎の農道とかまでアスファルト敷いてるけど要らなくね？
あんなんオフロードのままでいいと思うんだが
保守にも金掛かるのに無駄に道路作り過ぎだろ
95(1): 2022/11/18(金)08:03 ID:bHfc+j5P0(2/2) AAS
>>37
急速充電の機械には別メーターをつけて、そこを通った電気は特別税、普通の100ボルト充電は普通の電気代。
電気会社に徴収させて国に納税させればいい。たくさん乗らない人は負担軽減できるし、エコ運転を心がけるようになるよ。
96(1): 2022/11/18(金)08:04 ID:vOqHEDvJ0(9/20) AAS
>>93
それ消費税
97: 2022/11/18(金)08:04 ID:9GWyeU5a0(1/3) AAS
EV普及も目的は課税項目を増やすためだったのか(´・ω・｀)
普及してないけど
98: 2022/11/18(金)08:05 ID:aGJqOL/g0(1/2) AAS
大容量の電池を積んだ重いクルマは製造した時点でCO2排出量が多い
廃棄バッテリーも環境への負荷が大きい
99: 2022/11/18(金)08:05 ID:vOqHEDvJ0(10/20) AAS
>>94
どっちが保守費用かかるかは微妙だな
砂利道だってコストはかかる
轍ができるし砂利もいま高い
100: 2022/11/18(金)08:05 ID:Vz6dSvjM0(1) AAS
支出には無頓着なのにこういうのは熱心だな政府は
101(1): 2022/11/18(金)08:05 ID:fr0fS5Tu0(2/4) AAS
>>86
燃費の悪いガスガズラー（ガス大喰い罰金）税ならともかく、論理的な説明が出来ないのは？
102(1): 2022/11/18(金)08:05 ID:sSdasNKa0(1) AAS
自転車でいいや
103(1): 2022/11/18(金)08:06 ID:uNvw5egi0(1/2) AAS
車の課税はやめてスマホに課税しよう
104(1): 2022/11/18(金)08:06 ID:EWOMI0zi0(1) AAS
課税しないという選択肢はないのか？
ただでさえ取得税や自動車税があるのに
105(1): 2022/11/18(金)08:06 ID:ULjI/9/T0(2/2) AAS
>>96
高い車からはその他の税金も高く取れって事
106: 2022/11/18(金)08:07 ID:vOqHEDvJ0(11/20) AAS
>>103
生活インフラへの課税は好ましくないけど、ギガ税ならありかな
107(1): 2022/11/18(金)08:07 ID:OWMJKlOr0(1) AAS
自民最悪
次は二酸化炭素税で電力とガス、動物に課税始まるよ
108: 2022/11/18(金)08:08 ID:b8uhmS9k0(1) AAS
タイヤにもっと課税すりゃいいんだよ
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