[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】ＥＶ課税、政府手探り 走行距離や出力に応じた課税案も [ぐれ★] (462ﾚｽ)
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367: 2022/11/20(日)10:03 ID:yjtH1ryq0(2/6) AAS
>>364
基本的に無料で、一部なんらかの理由で有料ってこと？！
だったらまず税金云々よりも、普通に従量制で有料にすることから始めていかないと！
368(2): 2022/11/20(日)10:09 ID:ZR6f7ZwD0(1) AAS
普及させてから課金させるのがいいと思う
今負担増やしたら少なくとも庶民は買わんだろ
369: 2022/11/20(日)10:09 ID:M54IMzxC0(1) AAS
今のところディーゼル最強
370(1): 2022/11/20(日)10:12 ID:Ye4LUjbz0(2/2) AAS
>>368
EV普及させて数が増えてから増税しようとすると、反対(EVオーナー)が多くて増税できないから、反対者の少ない今のうちにやっておこうという腹づもりらしい。
371: 2022/11/20(日)10:15 ID:qdroG00z0(1/4) AAS
日本だけEV普及しなかったらどーすんだろう
372: 2022/11/20(日)10:18 ID:K9Isiocr0(1) AAS
日本が後進国へ転落するはずだ。
373: 2022/11/20(日)10:20 ID:x7MW3Y460(1) AAS
>>368
大丈夫どさくさに紛れてガソリン車も増税するから相対的にEV車はお得になる
374: 2022/11/20(日)10:22 ID:UrfP+55Q0(1) AAS
EV禁止にすればいいだけ。
政治家と官僚は頭が悪い。
そもそもEVが普及するような電気は国内にないだろ。
375: 2022/11/20(日)10:25 ID:szpwab690(1/3) AAS
EVは53.8円?(期間走行距離÷定数)だろ 例 53.8円?(10000Km年走行÷20㌔/liter) 26,900円/くらいか・・ 払え
376: 2022/11/20(日)10:29 ID:8WSuBPXX0(2/2) AAS
>>370
補助的金たらふく、税金減免たっぷりなのに徐々にしか増えない(そもそも雪国は絶望的)状態でEV狙い撃ちで増税かけたら産業として死ぬんじゃね？
街中での充電問題(数と時間)とバッテリーの劣化問題等に飛躍的な技術革新が起きるまでは補助金切ったり増税したら避けられるだけでは？
377(2): 2022/11/20(日)10:30 ID:yjtH1ryq0(3/6) AAS
ていうかそもそもCO2温暖化ってのが嘘なんだよね
それを本当ってことにして、無理やり進めてきたのが安倍スガ小泉河野電通朝鮮＋創価カルト公明国交省
378(1): 2022/11/20(日)10:33 ID:yjtH1ryq0(4/6) AAS
>>377
あと森や安倍スガ別働隊維新や小池。役人/有識者関係では竹中藤井高橋みたなやつか
379(1): 2022/11/20(日)10:37 ID:x/6uiH340(1) AAS
>>377
国内事情じゃないでしょ、
欧米がEVシフト始めたから日本もそれに合わせなきゃ欧米で日本車が販売できなくなる
380: 2022/11/20(日)10:39 ID:4qOhXBvt0(1) AAS
こうなるとEVのメリットはなくなる
381: 2022/11/20(日)10:41 ID:yjtH1ryq0(5/6) AAS
>>378
あと総務省（マズゴミ＝プロパガンダ統括）高市とかか
382: 2022/11/20(日)10:41 ID:3Y35hnN20(1) AAS
>>379
欧米向けの車だけEVにすればいい
383: 2022/11/20(日)10:42 ID:zrS6cvgU0(1) AAS
増税しか頭になさそう
384: 2022/11/20(日)10:49 ID:yxRyaPLb0(1) AAS
税金搾取できてたガソリンが無くなるんだ
国も悩むわ
385: 2022/11/20(日)10:50 ID:xoLYRsUx0(1/2) AAS
ＥＶ課税で国内産業保護ですか笑
末期癌患者にレッドブル与えるような政策ばかりですね
386: 2022/11/20(日)10:53 ID:qdroG00z0(2/4) AAS
EVに転換出来なければ日本の自動車産業の息の根が止まる
あれだけiモードはすごいと言ってたドコモも2026年iモード終わらせる
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