[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】ＥＶ課税、政府手探り　走行距離や出力に応じた課税案も [ぐれ★] (462ﾚｽ)
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80: 2022/11/18(金)07:57:07.60 ID:R/LxNufP0(1) AAS
課税ありきで、名目探しか？

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286: 2022/11/18(金)13:40:36.60 ID:MJ6doVNI0(1/2) AAS
地域で安いガソリンスタンドに群がる内燃って構図は
電線だらけの汚い都市設計やアルミサッシの非効率な無様さと並ぶダサさ
EV化では初手を間違うなよ
利権化し無理が通れば道理が引っ込むでどこまでも気持ち悪くなる

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308: 2022/11/18(金)18:22:17.60 ID:fr0fS5Tu0(4/4) AAS
>>305
この話で、

何を言いたいの？

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359: 2022/11/20(日)08:43:42.60 ID:+baf9Xqc0(2/3) AAS
>>339
HV向けやろ

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366: 2022/11/20(日)09:18:43.60 ID:iIf62Y4u0(1) AAS
走行距離に応じて課税するなら、燃費の良い内燃機関車が相対的に割を食うことになるから、
EVだけ走行距離税課すのが妥当だわな

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436: 2022/11/21(月)18:29:05.60 ID:PcECUyrd0(2/2) AAS
痔眠を殺せ

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440: 2022/11/22(火)10:20:31.60 ID:7lEOT/bt0(1) AAS
財務省の糞を何とかしたい

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445(1): 2022/11/22(火)11:16:11.60 ID:W6qxHdln0(1) AAS
>>442
それだけはないからw

ホンダ主導で、バイクの交換式が始まってるから
その結果を見ておきなさい
ユーザーの手作業で交換できるサイズ(10kg)で成功しなかったら
自動車の交換式が無理なのは、バカでも納得するだろう。

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