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国内新車販売、22年は約420万台 大震災時を下回る公算ｑ [蚤の市★] (500ﾚｽ)
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372
: 2022/12/29(木)15:30
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372: [] 2022/12/29(木) 15:30:23.38 ID:dfzP7XcP0 本当のエコカーは、スズキ「アルト」やダイハツ「ミライース」のようなコンパクトな軽自動車だが、儲からないから海外の主要メーカーは手を出さない。 結果的に売れ筋から高級品、先進技術の搭載まで、何でもかんでもSUVになった。 SUVは背が高くて車体が重く、空気抵抗も大きいから、今日のクルマが重視するエコロジーには矛盾するボディ形状だ。 しかし背が低く軽いクルマで環境性能を高めても、高価格では売れず、話題性も乏しい。 今はSUVが必然の商品開発だ。 ロールスロイスやフェラーリのような悪路がまったく似合わないブランドまで、SUVに注力する。悲壮感すら漂う成り行きとなった。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1672231613/372
本当のエコカーはスズキアルトやダイハツミライースのようなコンパクトな軽自動車だが儲からないから海外の主要メーカーは手を出さない 結果的に売れ筋から高級品先進技術の搭載まで何でもかんでもになった は背が高くて車体が重く空気抵抗も大きいから今日のクルマが重視するエコロジーには矛盾するボディ形状だ しかし背が低く軽いクルマで環境性能を高めても高価格では売れず話題性も乏しい 今はが必然の商品開発だ ロールスロイスやフェラーリのような悪路がまったく似合わないブランドまでに注力する悲壮感すら漂う成り行きとなった
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