[過去ﾛｸﾞ] 国内新車販売、22年は約420万台 大震災時を下回る公算ｑ [蚤の市★] (500ﾚｽ)
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386: 2022/12/29(木)18:17 ID:3I8bvUp50(1) AAS
円安も相当なダメージだな
387: 2022/12/29(木)18:18 ID:dfzP7XcP0(33/36) AAS
>>382
そんな仕事人間が会社に行かなくなってじっと家で節約暮らしなんかできるわけねーな
388: 2022/12/29(木)18:20 ID:dfzP7XcP0(34/36) AAS
＞375
仮に老後資金は2000万ではなく1000万でいいとなったとしても
貯めなくてよくなった1000万で車買おうとはならんけどな
389(1): 2022/12/29(木)18:21 ID:dfzP7XcP0(35/36) AAS
そもそも,投資とかやってるといくら金持ってても車なんか買う気にならないよ
カーローンの金利よりも投資の利回りのほうが高いのであっても
車を買わなけばまるまる利益になるんだからな
しかも買った車の価値は納車された瞬間からダダ下がり
株と違ってなんせ車は負債だからな
配当や利益を生み出すどころかどんどん金食い虫になる不良資産
どうしても車が生活に必要なら中古でシエンタとかフィットとか買えば十分
車を買うことで何らかの有形無形の利益を生みだすとしたら
?我先に注目車や限定車を買ってYouTubeで公開してPPVで稼ぐ
?高級車で女を釣る
省7
390(2): 2022/12/29(木)18:26 ID:ULnnAG/L0(1) AAS
このデフレだった10年で価格が上がったの車くらいだもんな
391(1): 2022/12/29(木)18:45 ID:dfzP7XcP0(36/36) AAS
>>390
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
392: 2022/12/29(木)19:28 ID:cBZkmub70(1) AAS
>>389
しかし、ランクルとかレクサスなら買えたならハイリターン
すぐ売るとブラックリスト入りだから一回ポッキリしかできないかもだが
393: 2022/12/29(木)19:54 ID:GGQ4ChIV0(1) AAS
俺は3台持ちで今月1台契約して納車待ち
394: 2022/12/29(木)20:30 ID:pPXmms5m0(1) AAS
経済が疲弊して軽を新車で買えなくなってしまった層がどんどん増えて来ているし納期も長い。
それに連動して中古もアホみたいに高値。
395: 2022/12/29(木)20:52 ID:rjyAEIKS0(1) AAS
日本人が日本人の為に安くて良い車を作ろうと競っていたのが
日本車なら高く売れる
日本車には特別な価値がある
貧乏な日本人を相手にしても儲からない
自惚れた結果
396(2): 2022/12/29(木)21:52 ID:hHUBPcnl0(1) AAS
>>391
30年前なら総額300万円位で中級クラスの車が新車で買えたな。
今ならファミリー向けのミニバンでも上級グレードにオプション色々付けたら総額500万円位になるし。
397: 2022/12/29(木)23:01 ID:3AiO+IvF0(1/2) AAS
>>396
ランエボが乗り出し350だったよね！
398: 2022/12/29(木)23:02 ID:3AiO+IvF0(2/2) AAS
30年前はまだランエボ無いか
399: 2022/12/30(金)00:08 ID:olumH9s80(1/2) AAS
いい中古専門店と長い付き合いしてるから凄くコスパいいよ
昔は新車買ってたからもういいや
400: 2022/12/30(金)00:21 ID:TRcH0bwi0(1/5) AAS
>>1
部品なくて作れないから納品できないだけだろ
不景気にはつながらない
401: 2022/12/30(金)00:24 ID:O18Pd1pw0(1/3) AAS
乗り換えでの中古車はほとんど外国と解体？
402: 2022/12/30(金)00:25 ID:TRcH0bwi0(2/5) AAS
>>396
55年前のスカイラインGTRは発売当時価格154万円
403: 2022/12/30(金)00:30 ID:TRcH0bwi0(3/5) AAS
>>390
だから自動車メーカー関連は今給料が高いんじゃないのか？
404: 2022/12/30(金)00:30 ID:O18Pd1pw0(2/3) AAS
ここ数が決意内のJAFの広報誌
自動車評論家が自分の車の意識を変えられたのは購入時2万キロだった格安中古車
フォルクスワーゲンゴルフジーティーアイ！コラム
国産車のおもちゃみたいな安い幼い車から
本当の大人の車に乗ってそれまでの国産車の幼い自動車観が一掃された。
カタログスペックがこんなに低いのに実車はパワフル。しっとりした車体と走り。幼い国産車では絶対に味わえない
車って本来こういうものなんだなと評論家になる自分の自動車観を見事に矯正してくれた車だった。
フォルクスワーゲンゴルフほどすべての走りに納得されられレーシーな車はない！
405: 2022/12/30(金)00:33 ID:O18Pd1pw0(3/3) AAS
フォルクスワーゲンゴルフ崇拝コラムの国沢
知らなかったんだ！発売された当時は本当にこんなに素晴らしい車があるのか？国産車は数十年も差をつけられていると本当に思った。
当時こんな欠陥エンジン。欠陥DCTだと知っていたらあんなコラム、記事は書かなかった。
当時は本当に素晴らしいエンジン。国産車が到底及ばないレーススペックのミッションだとおもったんだ。私もだまされたんだ！！
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