[過去ﾛｸﾞ] 国内新車販売、22年は約420万台 大震災時を下回る公算ｑ [蚤の市★] (500ﾚｽ)
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427: 2022/12/30(金)13:04 ID:zsQj+bOU0(2/2) AAS
>>426
リセールはまったく気にしてなくて最後の内燃機関のハイパフォーマンスカーの1台として大事に乗ろうと思ってる
たぶん3年後は台数だいぶ出てるからプレミアは付かないかなと思うw
高く売れるのは台数出てない今だけかな
428(1): 2022/12/30(金)13:09 ID:KMpmADTD0(1) AAS
クルマ遍歴
インテグラ→シビック→オデッセイ→ストリーム→保有ヤメ(5年)
429(1): 2022/12/30(金)13:22 ID:tYYMxUu+0(1) AAS
>>428
筋金入りのホンダ党員w
是非とも引き続きホンダ車の御愛顧をw
□ストリーム→フリード
□ストリーム→フィット
□ストリーム→N-BOX
□ストリーム→N-VAN
□ストリーム→Super Cub
430: 2022/12/30(金)13:42 ID:3D556pbz0(1) AAS
ストリーム→RB1オデッセイ→エリシオンV6→RC1オデッセイ→RC4オデッセイを現在所有
S660α増車からのFL5も増車で現在納車待ち
431: 2022/12/30(金)14:09 ID:/5Q4F+pd0(2/2) AAS
>>429
俺の周りだとホンダ車から他社に乗り換えない奴は大半がN箱乗りになったな。
432: 2022/12/30(金)15:08 ID:HMc8F7pg0(1) AAS
>>415
どう考えても、底擦りまくるぞ
言われてみたら、たしかにゴキブリにしか見えんし
433: 2022/12/30(金)17:06 ID:UCq2KFVY0(1) AAS
シビックの上位グレード（EX）が、ドノーマルで340万。乗り出し価格400万近く。オプション入れて500万
今乗ってるのを下取りで幾らで買って貰えるかはその人次第だけども、それでも最低400万～は見積もらなきゃシビックにも乗れない時代
とんでもねえなｗ
434(2): 2022/12/30(金)17:14 ID:5nj5e3Bn0(1) AAS
今日中古車のチラシを見ていたんだけど
新古車のエブリイとかでも200万越えてるのな
中古車高騰してるから吹っ掛けてんのかな？
435(1): 2022/12/31(土)00:28 ID:QCgzK5GW0(1) AAS
車の値段上げ過ぎ
そりゃ誰も買わんよ
436: 2022/12/31(土)06:52 ID:onptZbkv0(1) AAS
>>434
確かに中古車も値上がりしている。
時々安い中古車があると思ったら以前なら解体屋か海外に行くレベルの状態の車両が安値で売られている感じ。
437(1): 2022/12/31(土)15:27 ID:AlCOQd8W0(1) AAS
>>435
売れてるよ
生産がぜんぜんそれに追いついてないだけで
皆んなが君と同じ懐事情じゃない
438(1): 2022/12/31(土)15:53 ID:l4Z5HAZh0(1/5) AAS
>>437
スレタイ読んだ？
439: 2022/12/31(土)15:55 ID:l4Z5HAZh0(2/5) AAS
200万以下の生活用軽自動車と
400万以上の見え張りマウント用SUVニューモデルの2極化してるだけ
440(1): 2022/12/31(土)15:55 ID:jym70l6A0(1) AAS
>>434
エブリイは昨今のアウトドアブームで人気だからじゃね？
ジムニーかエブリイかって感じだし
441: 2022/12/31(土)15:57 ID:Bvrzt9uJ0(1) AAS
この３０年で所得が減ってるのに新車の値段が２倍近くになった
買えなくなっただけ
442: 2022/12/31(土)15:59 ID:l4Z5HAZh0(3/5) AAS
マニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図
前述のバイクの例だが、市場は縮小に縮小を重ねて青息吐息の一方
ファンが熱狂的、というジャンルでは、ファンと一般人との間で大きな断絶が起きる。
ファンが固まって盛り上がっているのを、一般人が遠くから冷ややかに眺めるという構図である。
「クルマも、このまま放置していたらおそらくバイクと同じことになる。
軽自動車などは地方では生活必需品という要素が強いので、ゼロ同然になるということはないでしょうが、
流行りもののSUVや高額なスポーツカーなどは飽きられるものも早く
新しいモデルが発売されメッディアで取り上げられなくなると良いところは見てもらえなくなり、
費用がかかることをはじめネガティブな部分が今以上にクローズアップされ、販売台数は大幅に減少するでしょう。
443: 2022/12/31(土)16:06 ID:l4Z5HAZh0(4/5) AAS
今世の中にあふれているのは、「新しい」必要でないものを生み出し、それを消費者に「欲しい」と思わせることである。
次々と新しい「ぜいたく品」、要は余計なものを欲しいと思わせ、売りつけ、それにより人々は「造られた欲望」を満たし、幸せになった気でいるのだ。
しかし、これらは不必要なエンターテイメント物だから、すぐに飽きる。
だから、作る側は次の「新しい」ぜいたく品を売りつけるのであり、それがやりやすい。
それを繰り返していくのが、生活必需品が満たされた後の豊満経済であり、現代なのである。
飽食により生活習慣病になるのと同じく、豊満で飽食で食傷気味になりつつあるのが現代経済なのである。
これらは、人々がすぐ飽きる、よく考えると無駄なぜいたく品、流行物であるから、まだいい。
害は無駄というだけにすぎない。現在のイノベーションの大半、特にビジネスとして大成功しているものは、「麻薬」を生み出している企業である。
つまり、本来は不必要なものを必要だと人々に思わせ、そしてみんなで使っているうちに、なくてはならないものにしてしまっている「必需な」ぜいたく品である。
そして、その多くは、必需と思わせるために、中毒になりやすい、嗜好を刺激するものになっている。
444(1): 2022/12/31(土)16:09 ID:l4Z5HAZh0(5/5) AAS
昔のソアラやシーマは高くても欲しがる人が多かった
あなたは人が一番欲しがる物が何だか分かるだろうか？
お金か？
それとも権力か？
名声だろうか？
答えは「手に入りそうで手に入らない物」だ。
人はどんなに欲しかった物でも手に入れて自分の物になれば満足して興味が薄れてしまう。
「手に入らない」
ここに人は強い魅力を感じる。
手が届きそうで手が届かないモノを欲しがって
省6
445: 2022/12/31(土)16:23 ID:b3sV/TlD0(1) AAS
>>444
うるせー
ばーか
446: 2022/12/31(土)16:57 ID:PP1XYJRy0(1) AAS
>>440
またチラシを見たけど
アトレーV RS 4WD リフトアップ 14km
車両本体価格236.8万円
ハスラーJ スタイルⅡターボ 4WD 特別仕様車
車両本体価格209.8万円
こんなんなってたわ
乗り出しで言えばもっも掛かるだろうし恐ろしい価格だな
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