【経済】北陸新幹線金沢開業から8年…『敦賀から先』どうなる？小松市選出の県議から“米原ルート”の声も [アルカリ性寝屋川複垢★]

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74(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:08 ID:/Vvqn3Wo0(1) AAS
>>8
俺だよ俺

75: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:08 ID:IENlXHkM0(1) AAS
>>20
東海道新幹線とリニアはJR東海のものだぞｗ

76(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:09 ID:YyrdFKX90(7/8) AAS
米原厨は世間知らずだったり
北陸関西間の利便性なんて知らない
または知ったこっちゃない味噌作等の部外者なので
相手にするだけ時間の無駄に

77: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:12 ID:YyrdFKX90(8/8) AAS
鉄板でも米原厨はキチガイで有名だからな
完全に頭のおかしい負け犬の遠吠え

78(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:14 ID:TGD/MUpp0(1) AAS
さっさと大阪から和倉温泉まで繋がろ

79(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:14 ID:HIyY18tw0(8/8) AAS
>>76
米原ー新大阪は33分やんけ
敦賀ー米原は46キロ、15分以内や

北陸から米原接続がいちばん工事期間、距離が短く
工費も安く
かつ東京に行く時間も早くなる

80(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:14 ID:2V5LhkPh0(1) AAS
>>33 >>53
さっそく米原ムラ住民が涌いてて草

81: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:22 ID:awuDSJYd0(3/3) AAS
福井-郡上八幡-下呂-高山-松本-長野
これで良し

82: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:31 ID:HZi5+L8/0(2/3) AAS
>>79
>>80みたいな頭おかしい人には話が通じないから

83: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:33 ID:mJqdK60N0(1) AAS
湖西線と関西の在来線を標準軌にすればいいよ

84: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:33 ID:B/d7eRUx0(1) AAS
JR西にとってメリットゼロの米原ルートなんて実現するわけねえだろ

85: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:34 ID:SOSIoRA80(1) AAS
敦賀がとりあえず終点になるのか
町の規模から言ってかがやきが止まるような駅じゃないと思うが終点なら止まるんだろうな

86: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:37 ID:cElIISJp0(1) AAS
まだ決められないのか

87(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:39 ID:UBqVWQmB0(1) AAS
一極集中利権に反する敦賀以西は地元が揉めてるのを盾につくるつもりはないだろ
もっと採算性の低い北海道や長崎をまず優先だな

88: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:39 ID:rf1Dl3SB0(3/11) AAS
>>74
どうせ乗るの1～2度だろ？

89: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:40 ID:+ofwjNQ30(1/3) AAS
>>6
湖西線は、在来線だが160km運転に耐えられる。
新幹線延伸の機運を潰しかねないからやらないだけで、敦賀で延伸を打ち切っても
在来線高速化で問題はない。

90: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:41 ID:rf1Dl3SB0(4/11) AAS
>>26
ほんとそれ

91: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:41 ID:6Tt9lVv+0(1) AAS
もう８年もたつんか…

92: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:43 ID:+ofwjNQ30(2/3) AAS
>>79
滋賀作は、「東海道新幹線の輸送キャパが足りない」と何回指摘しても理解できない知恵遅れｗ

93(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:44 ID:rf1Dl3SB0(5/11) AAS
>>36
滋賀県民で新幹線で小浜なんかに行くキチガイなんているわけねえだろ
金なんて出すわけない