[過去ﾛｸﾞ] 【経済】北陸新幹線金沢開業から8年…『敦賀から先』どうなる？小松市選出の県議から“米原ルート”の声も [アルカリ性寝屋川複垢★] (781ﾚｽ)
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67: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)21:05:17.51 ID:YyrdFKX90(6/8) AAS
>>61
米原は合意スキームからも永遠に着工不可能
100年経っても無理
また利便性も同一会社湖西線経由リレーの敦賀乗り換えより酷くなるので論外
123: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/17(金)22:45:22.51 ID:XyU5Y6V70(1) AAS
>>5
あれ中止にならなかった？
住宅街の近くで元々はスーパー建設予定だったのに、ライブハウスに変わって反対運動されてたよ
194: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/18(土)11:42:41.51 ID:sEJB2jna0(8/8) AAS
>>190
> そもそも黒字期待できるの？
余裕で出来る。
どころか対東京と対大阪の両方の需要を取り込んで新幹線屈指の高収益路線になる。
それが北陸新幹線。
在来線時代は大阪ー金沢区間に比べて乗客1/3だった金沢ー東京区間が
新幹線になって乗客3倍。
北陸新幹線開業1年、鉄道旅客3倍に
首都圏発着900万人
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
省3
478: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/19(日)22:38:39.51 ID:cmQTheqg0(2/3) AAS
>>477
京都市と言う西の夕張があるからな。
通っても通らなくても文句言う周りからの嫌われもの。
492: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/20(月)05:18:38.51 ID:EwsXZyqf0(1) AAS
京都新大阪２兆円とか言うネタ案だもんなあ
517(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/03/20(月)21:01:48.51 ID:2ROBWkMR0(2/5) AAS
>>515
東海の営業車両を米原で操車するのか？
米原発の便もあるけど
565: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/21(火)08:05:07.51 ID:md27GZ/F0(1/9) AAS
>>562
だから滋賀県は金を出す理由はどこにもない
コピペ荒らしが何かほざいてるけど
754: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/22(水)15:12:42.51 ID:bgdChx3d0(7/10) AAS
地元が一番不安視してるのが小浜ルート開通による湖西ルートサンダバ廃止
４兆お金使って迷惑でしかない
755: ウィズコロナの名無しさん 2023/03/22(水)15:14:51.51 ID:3cLS/pNw0(18/23) AAS
新幹線は遠方用だよ
サンダバを残したいなら
平行在来線にならないよう
するしかない
JR西日本は新快速に指定席を儲けて
サンダバ、シラサギは廃止すると思うけどね
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