[過去ﾛｸﾞ] 四国新幹線の淡路島ルート、徳島県の後藤田正純知事が撤回を表明 [七波羅探題★] (1002ﾚｽ)
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514: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:44 ID:11DCt43F0(5/17) AAS
>>492
これ
515: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:44 ID:11DCt43F0(6/17) AAS
>>492
これ
516(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:45 ID:NIhtNjOh0(2/8) AAS
鳴門ルートだと徳島から松山まで乗り換えなしで瀬戸内沿岸都市を概ね総ざらえできるのに
今治は、まあその、バスで福山まで出ればいいんじゃないかな
517(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:45 ID:7Eqg79Za0(2/3) AAS
青函トンネルの建設費が約7000億円なのに
本州四国連絡橋公団は、本当なら1本だったのに
愛媛、香川、徳島が譲らずに３本かける事になって
建設費だけで３兆円
金利や累積赤字含めて４兆円が国民負担になったんだぞ
518: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:46 ID:pcEPEOdB0(37/57) AAS
>>516
それ後から造れるしとりあえず一番効果的なのを造ればいい
519: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:47 ID:A1vYy3aK0(2/2) AAS
>>517
どのルートもいいよ～
最高
520(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:47 ID:1GVD55x80(1) AAS
そもそも四国に必要ないけど、
通るなら明石海峡ルートでいいよ
岡山までいくと、大阪、東京方面に向かって遠回り過ぎる
521: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:48 ID:pcEPEOdB0(38/57) AAS
>>517
道路は高いんでしょう
橋脚も無茶苦茶太いし高そうだ
522: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:49 ID:pcEPEOdB0(39/57) AAS
>>520
全然遠回りじゃないけど
523(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:49 ID:oSJwHYHH0(15/27) AAS
>>473
付け加えると言ってたのは
フリーゲージ車の岡山０番線乗り入れの可否だったかな
524(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:49 ID:ENRrqmt00(1) AAS
滅びゆく国ジャップランド
滅びゆく島、四国なんて既存のインフラすら維持出来ないだろもう
525(2): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:50 ID:J8Ev4ZSg0(2/2) AAS
いっそ首都機能を四国に移せば？
消費者庁のごく一部とか言わずに
526(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:51 ID:NIhtNjOh0(3/8) AAS
まずスーパー特急方式で宇多津から徳島高松高知松山を結んで岡山に繋ぎ
遠い将来洲本から大阪まで海底トンネル掘ったら軌間拡幅して新幹線規格に直せばいいと思うの
527: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:51 ID:oSJwHYHH0(16/27) AAS
>>525
政治家が先に買い占めるだけの平地が無いよ
528: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:52 ID:11DCt43F0(7/17) AAS
>>520
関空行くのに遠回りだから明石海峡ルートはナシ
529: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:53 ID:GxvdILd/0(1) AAS
>>524
日本から出て行けよ壺鮮人
530(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:53 ID:pcEPEOdB0(40/57) AAS
>>526
何の為に？
スーパー特急は専用線だぞ
531: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:53 ID:oSJwHYHH0(17/27) AAS
>>328
止めろ！徳島が可哀想だろ
下水道普及率が全国最下位で隣県から電波泥棒って言われてるのに…
532(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:54 ID:11DCt43F0(8/17) AAS
>>525
で、全方向へ橋を掛ければ
一気に四国は発展するわ
四国へ遷都せよ
533(3): ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土)17:55 ID:P+jISB6b0(1/5) AAS
四国は本当にバカだな
先見の明と真逆
岡山経由なら九州民は使わない
紀淡海峡ルートで初めて山陽新幹線に対抗し得る
本四備讃ルートなら四国自体がどん詰まりの盲腸のまま変わらず
四国は永久に盲腸だ
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